Литий-металлический, стабильный и твердый. Вот «Святой Грааль» аккумуляторов
Команда из Гарварда создает стабильную версию литий-металлической батареи: около 10 минут заряженных автомобилей, что дольше, чем у традиционных.
Команда из Гарварда создает стабильную версию литий-металлической батареи: около 10 минут заряженных автомобилей, что дольше, чем у традиционных.
Японские исследователи разрабатывают воздушные батареи на основе нафиона. Давайте взглянем?
Как вы знаете, сейчас идет охота за идеальным твердотельным аккумулятором. Отличным союзником может стать бумага.
Американский стартап объявляет о создании твердотельной батареи, напечатанной на 3D-принтере, которая меньше, плотнее и эффективнее литиевых. Он пригоден для вторичной переработки.
Стоимость аккумулятора по-прежнему является решающим фактором. Отчет Bloomberg дает нам даты «безубыточности» между ценами на электромобили и бензиновые автомобили.
Nikkei Asia раскрывает планы Toyota представить (опередив конкурентов на 5 лет) автомобиль с твердотельной батареей. Зарядка будет произведена всего за 10 минут.
Автономные транспортные средства, такие как Vanlife, станут кемперами будущего, которые отправят нас в захватывающие приключения без необходимости водить машину.
Исследование, опубликованное в журнале Nature, представляет положительный электрод, который не производит отложений лития, и рождение «вечной батареи».
Очень быстрое расширение компании, которая полностью занимается заменой аккумуляторов, является убедительным сигналом о будущем глобального электрического транспорта.
Пять лет — это большой срок: достаточно, чтобы Солнце излучало энергию, эквивалентную всем нашим запасам нефти, угля и природного газа, и достаточно, чтобы мир произвел революцию в энергетике как минимум пятью способами. Вот 5 энергетических революций, которые мы увидим до 5 года.
Экономия за счет масштаба и новые технологии производства обещают значительно снизить цены на электромобили в краткосрочной перспективе.
Возможность смешивать датчики и биополимеры с устойчивым термоэлектрическим материалом даст нам потрясающий метод сбора (и восстановления) энергии.
Недавно разработанный тепловой двигатель без движущихся частей может стать прорывом в отказе от ископаемого топлива.
Бурение и спуск туда, где еще никто не спускался: и получение бесконечной энергии, независимо от места.
Timo — это не электрический скутер: это платформа, которая вдохновляет каждого иметь свою собственную модель, соответствующую его привычкам.
Широкие пространства для общения, технологичности и экологичности. Заправочные станции будущего изменятся с электрической революцией.
Декан-изобретатель литий-ионной батареи сумел запатентовать свою стеклянную батарею, которая имеет исключительные характеристики в исследованиях.
Рост спроса на кондиционирование воздуха угрожает нашим электросетям. Кондиционеры усилят глобальное потепление, если…