Последняя тенденция в авиации: полеты благодаря человеческим экскрементам
Новый рубеж экологически чистых полетов: человеческие отходы превращаются в топливо для реактивных двигателей — потенциальное решение для более чистого неба.
Новый рубеж экологически чистых полетов: человеческие отходы превращаются в топливо для реактивных двигателей — потенциальное решение для более чистого неба.
ВВС США инвестируют 235 миллионов долларов в JetZero для создания прототипа самолета со смешанным крылом, обещая эффективность и экономию топлива.
Airlander 10 — это обещание грандиозного возвращения к гелиевой авиации. Компания уже запланировала первые маршруты на 2025 год.
Исследователи из Университета Дрекселя создали самонагревающийся бетон, включив в него материалы с фазовым переходом, способные растопить снег и лед в течение 10 часов.
Микроводоросли, генетически модифицированные для производства большего количества масел: в Algaefarm мы говорим об этом многообещающем источнике биотоплива.
Это квадрокоптер, но он становится своего рода реактивным самолетом. Исключительные характеристики для поисково-спасательных и… военных лагерей (к сожалению)
Дирижабль длиной 4.800 метр с солнечными панелями площадью 151 м² облетит мир без топлива, демонстрируя потенциал солнечной энергии в авиации.
С батареями емкостью до 500 Втч/кг Elysian планирует покрыть 50% дальнемагистральных коммерческих рейсов. Нам нужно будет над этим поработать.
Система, подобно активному шумоподавлению, прогнозирует предстоящую турбулентность и противодействует ей, повышая комфорт в полете и снижая эксплуатационные расходы.
Слухи, наблюдения и «черные дыры» в бюджете: что мы на самом деле знаем о SR-91 Aurora, предполагаемом гиперзвуковом самолете-разведчике США?
MIT делает ИИ неотъемлемой частью летной команды, контролируя и сотрудничая с пилотом в режиме реального времени.
Десять лет кропотливых исследований и кропотливых разработок для заявленного «возвращения». Компания Euro Airship представила планы по созданию дирижабля на солнечной энергии. Никакого ископаемого топлива и никаких выбросов для кругосветного путешествия без остановок. Дирижабль завтрашнего дня: мечта под открытым небом Euro Airship не новичок в мире инноваций (и он не единственный), но с запуском проекта Solar Airship One компания действительно расширяет границы того, что… Более
Cloudline представляет солнечные воздушные шары для удаленной доставки. Нулевые выбросы, 12-часовая автономность и производительность, превосходящая дроны
В аэропорту Марибора в Словении произошел небольшой прорыв в авиации: был осуществлен первый полет, полностью работающий на жидком водороде.
Прототип VX4 компании Вертикаль превосходит ожидания в ходе летных испытаний.
Hermeus стремится построить пассажирский самолет, который будет летать со скоростью 5 Маха. Это смелое предприятие поддержано Пентагоном и инвесторами, заинтересованными в гиперзвуковых авиаперевозках.
Beyond Aero представляет водородную силовую установку, знаменуя собой переход к экологичной авиации.
100% электрические самолеты? Дорога еще далека. ATEA, гибридный самолет eVTOL с уменьшенным на 80% воздействием на окружающую среду, уже стал реальностью.
Whisper Aero разрабатывает электрические силовые установки для самолетов, которые на 20% эффективнее и в 100 раз тише, чем любой другой продукт на рынке.
Швейцарский стартап Destinus стремится произвести революцию в авиации с помощью гиперзвуковых полетов на водороде
Фермент Huc может оказаться невероятным «природным аккумулятором» с огромным потенциалом.