Очереди на подъемники — злейший враг каждого лыжника. Он это хорошо знает. Гурнур Сукх, инженер-механик, который после неудачного дня на склонах Вермонта решил заново изобрести способ подъема в горы. Результат? Электрические лыжи Vipera: система, которая обещает навсегда избавить нас от ожидания на подъемниках (а на данный момент — и отчасти от ожидания самих подъемников). Давайте вместе посмотрим, из чего состоит это решение.
Технология, которая меняет представление о лыжах
Электрические лыжи Vipera, разработанные стартапом Холодная динамика из Бостона (есть ли какая-либо связь с Boston Dynamics? Я выясню это) — любопытный новичок в мире зимних видов спорта. Система состоит из вездеходных лыж, оснащенных креплениями, предоставляемыми пользователем, и входящим в комплект набором палок. Каждая лыжа оснащена литий-ионным аккумулятором спереди, соединенным с электродвигателем сзади.
Я нахожу детали конструкции действительно интересными: двигатели, которые обеспечивают суммарный крутящий момент 25 Нм, Они оснащены гусеницами, похожими на гусеницы снегоходов, которые выходят за пределы заднего конца лыж. Каждая гусеница соединена с двигателем посредством системы из четырех тяг и амортизатора, которые поглощают удары и поддерживают постоянный контакт резины со снегом.
Система позволяет развивать максимальную скорость 32 км/ч — показатель, который, по-видимому, хорошо откалиброван и гарантирует как безопасность, так и удовлетворительную производительность.
Электрические лыжи, производительность и автономность на снегу
Электрические лыжи Vipera с одной зарядкой в течение трех часов обещают дальность полета около 16 километров. Конечно, существует возможность замены разряженных батарей на дополнительный второй комплект, что обеспечивает большую свободу передвижения по снегу.
Управление системой осуществляется через беспроводной пульт дистанционного управления, встроенный в одну из палок, который позволяет вам ускоряться, тормозить, менять режимы движения и проверять уровень заряда аккумулятора. Это элегантное решение, которое оставляет руки свободными и не мешает естественному хвату палок.
Универсальность и простота использования
Одной из самых интересных особенностей Viper является гибкость его использования. Во время исследования леса сноубордисты могут оставить все необходимое на лыжах или использовать моторы для подъема по склонам, а затем снять моторы и аккумуляторы для спуска.
Следует отметить, что общий вес двух двигателей и аккумуляторов составляет 9,5 кг, и эту цифру следует учитывать, если вы планируете носить их в рюкзаке. Этот компромисс также кажется мне приемлемым, учитывая преимущества, предлагаемые системой.
При стартовой цене в 2.999 долларов Viper позиционируется как довольно «премиальное» решение. Прорицатель объявили, что поставки начнутся в сентябре и будут доступны в США, Канаде и Европе. Систему уже можно предварительно заказать, внеся депозит в размере 199 долларов США через веб-сайт компания.
Электрические лыжи: есть ли будущее в зимних видах спорта?
Я не могу не представить себе захватывающие сценарии будущего. Электрические лыжи могут стать началом новой категории зимних видов спорта, своего рода автоспорт на снегу. На ум приходят соревнования, похожие на MotoGP, но с «пилотами», которые мчатся по заснеженным трассам на все более мощных и сложных моторизованных лыжах. Уже. Катание на лыжах как электромобиль чего ты не ожидаешь.
Мы могли видеть соревнования разных специальностей: спринты по проторенной дорожке, соревнования на выносливость в заснеженных лесах или даже соревнования по фристайлу, где электрическая тяга усиливает акробатические трюки. Соревнования можно было бы структурировать в международные чемпионаты, в которых команды разрабатывали бы собственные технологии для улучшения производительности, автономности и управляемости. Производители могли бы начать разрабатывать версии, предназначенные специально для гонок, с более мощными двигателями и оптимизированными системами управления энергопотреблением.
И дело будет не только в скорости: точность управления мощностью, управление аккумулятором во время гонок и способность читать рельеф местности станут важнейшими элементами, создавая уникальное сочетание технических и спортивных навыков. Конечно, это всего лишь предположение, но потенциал впечатляет. Давайте вернемся к новостям.
Перспективы и соображения
Это нововведение предлагает экологически чистую альтернативу шумным, загрязняющим окружающую среду снегоходам и, возможно, даже некоторым горнолыжным подъемникам. Vipera устраняет утомительное ожидание на подъемниках, а также открывает новые возможности для исследования заснеженных ландшафтов.
По мере развития технологий аккумуляторных батарей можно ожидать, что будущие версии будут еще легче и иметь больший запас хода. И потом, вы знаете, ленивых всегда становится все больше: я не сомневаюсь, что рано или поздно мы увидим множество людей, использующих лыжи в качестве самокатов.
Бррр… Ты тоже чувствуешь дрожь?
