«Ух ты, что это?» Это самая распространенная реакция среди прохожих, которые видят новые электрические автобусы футуристической формы, мчащиеся по улицам Лондона. Эти двухэтажные автобусы своим аэродинамическим дизайном, напоминающим трамвай, привлекают всеобщее внимание и восхищение. Но не только внешний вид является «передовым»: комфорт, безопасность и технологии находятся на вершине. Давайте вместе выясним, чем они такие особенные, и станут ли они «новой классикой» вместо классических красных двухэтажных автобусов (спойлер: я в это мало верю).
Потрясающий вид
«Боже мой, это похоже на что-то из фильма!» Комментарий мальчика на остановке хорошо отражает эффект, который оказывают новые автомобили. Иризар электромобильность, испанская компания, которая их разработала. Форма — нечто среднее между автобусом и трамваем: аэродинамический профиль, плавные линии, почти скрытые колеса. «Это потрясающе», — подтверждает он. Энди Дерз из Иризара. «Это привлекает людей на борт».
Боковые двери, которые открываются, как в метрополитене, — еще одна «вау» деталь. Внутри эффект неожиданности продолжается: большие окна наполняют салон светом, создавая ощущение простора. А места так много благодаря широким проходам и большим сиденьям. «Это было именно то, что нам нужно», — объясняет Дерз. «Автобусы в Лондоне всегда очень переполнены, поэтому больше места и света означает более счастливых пассажиров».
Умная и стильная технология
Новые лондонские автобусы не ограничиваются красотой и простором. Поднимаясь на борт, вы чувствуете, будто попадаете в высокотехнологичную гостиную. Сиденья не только удобнее, но и имеют USB-порты для зарядки смартфонов и планшетов. Так круто. Бортовые экраны показывают следующие остановки, как в поезде. Даже освещение «эмоциональное», цвета которого меняются в зависимости от времени года. «А поездка, ох, такая плавная!» И езда такая плавная!
Еще раз: на остановке вам больше не нужно будет залезать в автобус. Благодаря низкому полу можно комфортно подняться на уровень бордюра. «Прекрасно для таких стариков, как я», — комментирует джентльмен. И это неплохо даже для тех, у кого есть коляски или чемоданы.
Более безопасные автобусы в Лондоне для всех
Еще одной сильной стороной новых автобусов является безопасность как для пассажиров, так и для тех, кто находится снаружи. Закругленная и наклонная передняя часть имеет свою «визуальную индивидуальность», но в основном она предназначена для снижения риска серьезных травм в случае столкновения с пешеходами или велосипедистами. Если кого-то ударят, его скорее оттолкнут, чем раздавят.
Кроме того, есть акустические сигналы, предупреждающие прохожих, автоматические ограничители скорости и камеры вместо зеркал, чтобы дать водителю полный обзор. «Мы ставим безопасность на первое место», — уверяет он. Лорна Мерфи, директор автобуса Транспорт для Лондона.
Экологичность с флэш-зарядкой
Очевидно, что новые автобусы в Лондоне «настолько зеленые, насколько это возможно». 100% электрический, с очень быстрой системой зарядки. На обоих концах линии 358, одной из самых длинных в Лондоне, водитель занимает позицию под зарядной станцией и нажимает кнопку. За 6 минут заряжается 20% аккумулятора. По сути, энергия для новой расы. «Ух ты, это было молниеносно!»
Такая «возможность пополнения запасов» позволяет автобусам дольше оставаться в эксплуатации, не возвращаясь на хранение. «Таким образом, нам понадобится меньше автобусов», — объясняет Мерфи. «А сэкономленные средства можно инвестировать в улучшение обслуживания». Частая зарядка также позволяет использовать более легкие батареи меньшего размера, что снижает затраты.
Автобус в Лондоне, будущее за электричеством
Лондон постепенно электрифицирует весь парк 9000 автобусов, в обращении уже находится более 1700 автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Но эти 20 пионеров линейки 358 действительно представляют собой «следующее большое событие». Если мы еще и поэкспериментируем автономных автобусов...
По словам Мерфи, их привлекательный и удобный дизайн может убедить многих лондонцев оставить свои автомобили дома, что уменьшит пробки и смог. «Мы меняем имидж автобуса в эпоху электричества». И кто знает, скоро подобные автобусы поступят и в другие города мира. Это было бы потрясающе.
