Представьте себе, что вы можете включить свет в Европе, используя энергию, произведенную в Северной Америке, или наоборот. Это может стать реальностью благодаря амбициозному трансатлантическому проекту. Борн-Л, подводный кабель длиной 3.500 км. который может изменить лицо возобновляемой энергетики и глобальную геополитическую динамику, создав беспрецедентный энергетический мост между двумя континентами. Но каковы последствия такого смелого проекта? И как это может повлиять на будущее энергетики и международной безопасности?
Амбициозная трансатлантическая мечта
Il Проект НАТО-Л (North Atlantic Transmission One Link) направлен на создание мощной электрической связи. трансатлантический между Северной Америкой и Европой. Эта система мощностью 6 ГВт будет состоять из пар кабелей, которые протянутся примерно на 3.500 км через северную часть Атлантического океана. В качестве «нейтрального» субъекта, разумеется, выступает нейтральная страна: Ирландия, которая, кажется, находится как раз на границе. Неосмотрительность, вообще-то, из местной газеты Ирландский независимый. В качестве промоутера? Природный «мостик»: ветеран франко-британской энергетики Лоран Сегален, которая уже пыталась построить еще один соединительный мост между Уэльсом и Ирландией, но потерпела неудачу. И теперь он летит немного ниже, хотя мечты у него большие.
«Это всего лишь кабель диаметром с пиццу», — говорит Сегален, один из основателей проекта, подчеркивая физическую простоту инфраструктуры в отличие от ее революционного масштаба.
Если отбросить шутки, то НАТО-L представляет собой гораздо больше, чем простое электрическое соединение. Проект рассматривается как способ укрепить энергетическая безопасность среди членов НАТО в то время, когда энергия все чаще используется в качестве оружия. «Если я, например, поговорю с Германией, они очень положительно относятся к военному аспекту. У этого интерконнектора много положительных сторон», — объясняет Сегален.
Проект с глобальным охватом
НАТО-L позволит отправлять электроэнергию в обоих направлениях через Атлантику. Это означало бы, что Европа могла бы отправлять энергию в Северную Америку ночью, когда спрос здесь низкий, а там все еще день, а спрос высок. В дневное время в Европе это будет работать наоборот.
Проблемы и возможности
Проект, стоимость которого оценивается в 20–40 миллиардов евро, не лишен своих проблем. Учредители надеются начать сбор средств позднее в этом году для финансирования первых трех лет планирования и расследований. Саймон Лудлам, соучредитель проекта с обширным опытом работы в энергетическом секторе, подчеркивает важность трансатлантического обязательства, как и кабельного телевидения, для обеспечения общественной поддержки. «Любой интерконнектор нуждается в общественной поддержке. Есть большой интерес, много любопытства по этому поводу. У нас ведутся интересные беседы на относительно высоком уровне».
Конечно, НАТО-Л поднимает интересные геополитические вопросы. Хотя название предполагает связь с НАТО, основатели настаивают, что проект имеет множество положительных аспектов, выходящих за рамки военного аспекта. Доверяем ли мы? Интересно, что никакое финансирование не будет принято от китайских или российских инвесторов, поскольку это подорвет основную идею проекта – укрепление энергетической безопасности. Другими словами, никакой войны, но и никакого мира.
Трансатлантический мост, смотрящий в будущее
Если они построены (а прошлое говорит нам, что определенные мосты или определенные туннели больше дети истории, чем мудрости), НАТО-L станет поворотным моментом в управлении возобновляемыми источниками энергии в глобальном масштабе. Это может способствовать лучшему распределению энергии, сокращению отходов и повышению эффективности. Однако остаются важные вопросы. Как этот проект повлияет на международные отношения? Каковы будут последствия для стран, не входящих в НАТО? И как этот проект вписывается в более широкий контекст борьбы с изменением климата?
заключение
Проект НАТО-L представляет собой смелое видение будущего энергетики. Он обещает революционизировать наше представление об энергетике и безопасности и поднимает важные вопросы о том, как сбалансировать геополитические проблемы с необходимостью более устойчивого энергетического будущего, и не только из-за «трансатлантической» связи между Северной Америкой и европейским континентальным блоком. . Будет ли будущее энергетики и геополитики в конечном итоге более взаимосвязанным или фрагментированным? Или, может быть, оба? Промежуточная фаза новой фрагментации (когда глобализация завершила свой громоподобный взрыв) и затем, постепенно, сближение. Будем надеяться, что все это не проявится через глобальные конфликты.
Будем надеяться, что если это так, то НАТО-L станет лишь одним из многих энергетических мостов, объединяющих планету в новую эпоху глобального энергетического сотрудничества.
