100.000 XNUMX поездок в неделю. Нет водителя. Нет руля, который поворачивается сам по себе. Просто пассажиры, перемещающиеся по городу, как будто это самая обычная вещь на свете. Добро пожаловать в эпоху роботакси Waymo, где будущее уже здесь. А может, стоит сказать: добро пожаловать в настоящее, где будущее устало ждать и решило прокатиться на такси, а какой-то неосведомленный идиот все еще хихикает на эту тему.
Головокружительные (или автомобильные) цифры
Waymo, существо из алфавита, которое, кажется, появилось из романа Айзека Азимова, только что объявило, что оно достигло невероятного еженедельного гоночного рубежа. Да, вы правильно прочитали. Пока вы спорили с таксистом о самом быстром маршруте, 100.000 XNUMX человек с удовольствием катались на компьютере на колесах.
Текедра Мавакана, со-генеральный директор Waymo (и, вероятно, человек с самой крутой работой на планете), сбросил эту бомбу в социальных сетях. И если подумать, всего несколько месяцев назад, Сундар Пичаи, глава Google, хвастался, что совершает 50.000 XNUMX поездок в неделю.
Автопарк, по сравнению с которым «Трансформеры» похожи на документальный фильм
Небольшое замечание по поводу Waymo Robotaxis: весь парк состоит из модифицированных Jaguar I-Paces. Вы их видели? Я положу фото под эту коробку. Да, те электромобили, которые выглядят так, словно вышли из «Бегущего по лезвию». Я не знаю точно, сколько их, но только в Калифорнии их 778.
Представьте себе 778 «Ягуаров», разъезжающих без водителей. Это как если бы богатые вдруг решили поделиться своими роскошными автомобилями со всеми нами. вот только они забыли на него попасть.
Роботакси Waymo: экспансия или вторжение?
Мы видели их всех. Первый энтузиазм (обязательно искрящийся). Первые выстрелы пусты, неизбежны при внедрении преобразовательной технологии (понимаете, т. е. едете?). Теперь Waymo не довольствуется завоеванием только одного города.
Эти ребята штурмом берут Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Финикс. В Сан-Франциско служба работает круглосуточно и без выходных. По сути, вы можете напиться в любой момент, и трезвый роботакси всегда отвезет вас домой. Это, простите меня, я называю прогрессом.
Цена будущего (спойлер: она высока)
Я знаю, что никто из вас не думает, что все это бесплатно. А стоит оно на самом деле совсем немного: я не имею в виду цену проезда (на данный момент менее 1 евро за километр, к тому же она устанавливается заранее и не меняется даже в случае изменения стоимости проезда). маршрут). Я говорю об инвестициях.
Alphabet, например, уже вложила в свое «создание» 30 миллиардов долларов и теперь собирается инвестировать еще 5 млрд.. Пять миллиардов. На эти деньги мы могли бы отправить Джеффа Безоса на Марс и оставить его там. Но нет, мы тратим их на то, чтобы были такси без таксистов. Приоритеты, я полагаю. Или это тот факт, что Мы еще некоторое время не увидим людей на Марсе.
Роботакси Waymo: будущее уже здесь, и оно хочет прокатиться
Я скажу это еще раз: пока мы пишем это, 100.000 XNUMX человек в неделю садятся в беспилотные автомобили, как будто это самая нормальная вещь в мире. И, возможно, оно стало таковым. Возможно, будущее не состоит из летающие машины e телепортация, а об автомобилях, которые ездят сами и отвозят вас за покупками.
Добро пожаловать в будущее. Это немного менее впечатляюще, чем мы ожидали, но, по крайней мере, нам больше не придется искать парковку.
