Было время, когда высокая скорость означала превышение 200 км/ч. Потом поезда подъехали со скоростью 300 км/ч, и мы подумали, что достигли предела. Но Китай только что доказал, что когда дело касается скорости, нет предела.
T-Flight: высокая скорость уносит полет
Китайская государственная компания CASIC, специализирующаяся на ракетах и моторизованных пусковых установках, объявила о важная веха в области наземного транспорта. Их поезд на магнитной подушке под названием Т-Флайт, достигло невероятная скорость 999 км/ч во время испытаний в провинции Шаньси на севере Китая.
T-Flight – это не простой скоростной поезд. Это сочетание магнитной левитации (маглев) и туннеля, которое резко снижает сопротивление воздуха. Это напоминает вам что-то под названием Hyperloop? С одной разницей: этот проект движется вперед полным ходом.
Тесты и результаты
Во время последнего испытания T-Flight был запущен в «низкую» вакуумную трубку длиной 2 км. Каковы результаты, согласно пресс-релизу CASIC? Прототип двигался контролируемо, в конце пробега благополучно остановился, все системы работали корректно.
Прежде всего, очевидно, выделяется показатель скорости, который превышает предыдущие рекорды и сегодня составляет 620 км. Завтра он достигнет отметки в 1000 км/ч. Практически то же самое, что и авиалайнер.
Высокая скорость, перспективы и препятствия
Для проекта CASIC остался всего один шаг: испытание на полной скорости на 60-километровой трассе. Следующий шаг — соединить такие мегаполисы, как Пекин и Шанхай (1 час против нынешних 4 с половиной часов). Подобно тому, как сказать «Неаполь-Милан за 40 минут», что-то подобное изменит нашу страну навсегда.
«Этот проект может революционизировать наше представление о внутреннем транспорте», — говорит представитель CASIC. «Представьте, что вы пересекаете Китай со скоростью самолета, но не отрываетесь от земли».
Понятно, что, если не считать восторженных деклараций, путь к созданию функционирующей системы «почти Hyperloop» еще долог. Затраты и, прежде всего, обеспечение безопасности пассажиров потребуют значительных усилий.
Высокая скорость, как быстро мы поедем в другом месте?
Пока Китай тестирует T-Flight, другие проекты Hyperloop по всему миру, похоже, застопорились, но интерес к «магнитной» высокой скорости во всех ее проявлениях сохраняется.
В настоящее время официальный рекорд самого быстрого поезда принадлежит Японии с ее Маглев серии L0 которая достигает 602 км/ч. Сам Китай представил поезд на магнитной подушке в 2021 году способен развивать сначала 430, а затем и 600 км/ч.
Последствия для будущего транспорта
Если бы T-Flight заработал, он мог бы переопределить концепцию поездок на дальние расстояния и напрямую конкурировать с авиаперевозками на средние и дальние расстояния.
Без излишнего триумфализма, но с крайним любопытством будем следить за проектом. Потому что независимо от того, станет ли T-Flight оперативной реальностью или останется амбициозным экспериментом, он уже продемонстрировал, что ограничения, которые мы считали непреодолимыми, являются лишь временными.
В не столь отдаленном будущем мы можем путешествовать по континенту со скоростью самолета, но с удобством и частотой поезда. Высокая скорость, какой мы ее знаем сегодня, вскоре может уйти в прошлое, уступив место транспорту нового поколения, который бросает вызов нашему воображению и переопределяет само понятие скорости.
