Кабель длиной почти 100.000 XNUMX километров, протянутый от поверхности Земли до орбитальной космической станции. Это безумный центральный элемент проекта, который периодически возвращается в моду: космического лифта, который предлагает альтернативу ракетам для доставки материалов и людей на орбиту.
Однако на этот раз над ним работает корпорация Obayashi, и японский строительный гигант уверяет, что не намерен сдаваться. Как всегда в таких случаях вопрос только один: реально ли реализовать такую инженерную мечту?
Космический лифт, вечный недостроенный

Идея космического лифта, как уже говорилось, это не ново: Эта концепция несколько раз исследовалась в научной фантастике, начиная со «Звездных войн». Само собой разумеется, что пока никому не удалось воплотить эту идею в жизнь. Основная задача заключается в создании кабеля: он должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать собственный вес и вес кабины, но также гибким и легким, чтобы его можно было удлинять в пространстве. Ты ничего не сказал.
La Корпорация Обаяси намерен изучить «классическое» решение, предложенное в течение многих лет для космического лифта. Который? Тот, который проходит через углеродные нанотрубки (УНТ). Что значит играть дома: японский инженер обнаружил их в 1991 году, а их уникальные свойства прочности и легкости могут сделать их идеальными для этого применения. Компания планирует построить кабель длиной 96.000 XNUMX км, используя этот передовой материал. Удачи.
Амбициозный проект в несколько этапов
Строительство космического лифта, названного морговой фантазией»Концепция строительства космического лифта«, будет разделен на несколько этапов. Первоначально на низкую орбиту будут отправлены материалы, необходимые для сборки кабеля, космической станции и лифтового механизма. Далее космический корабль опустит кабель CNT к Земле, достигнув необходимого натяжения через 96.000 XNUMX км. Далее материалы вместе с инженерами будут транспортироваться по кабелю в специальных подъемниках.
Зачем браться за столь трудную задачу? Современные космические путешествия чрезвычайно дороги и оказывают значительное воздействие на окружающую среду. С другой стороны, космический лифт не потребует топлива для работы и будет производить меньше выбросов. По оценкам Obayashi Corporation, отправка поднимающегося аппарата в космос может оказаться дорогостоящей. всего несколько тысяч долларов, что делает доступ в космос намного дешевле.
Космический лифт, времена и перспективы
В гипотетической дорожной карте японского проекта, разработанной компанией еще десять лет назад, эксплуатационная фаза строительства космического лифта намечена на 2025 год. На мой вкус, слишком оптимистично.
Если все пойдет по плану (но я бы сказал больше «когда»), мы сможем увидеть первый «космический лифт» на борту через 25 лет после открытия строительной площадки. Каждая кабина сможет перевозить 30 пассажиров, и путь до космической станции займет около недели со скоростью 200 км/ч.
Космический лифт может революционизировать способы доступа и исследования космоса. Идея возможности попасть на ракету-носитель и достичь орбиты Земли экономичным и устойчивым способом открывает невероятные перспективы для космического туризма и научных исследований.
Удачи, Ваня: подъем еще долгий, а испытаний много. Но сам факт того, что такая крупная компания инвестирует в эту призрачную мечту, доказывает, что человечество не утратило способности мечтать по-крупному и раздвигать границы возможного на новый уровень.