«Аэробус удобрений», который бросит вызов зависимости Европы от России. Именно так некоторые французские СМИ окрестили амбициозный проект, о котором президент Эммануэль Макрон объявил на саммите «Выберите Францию» — ежегодной встрече с лидерами международного бизнеса в Версальском замке.
Это завод стоимостью 1,3 миллиарда евро по производству низкоуглеродных азотных удобрений, результат деятельности европейского консорциума, в котором участвуют ведущие компании энергетического и агропродовольственного секторов. Цель? Сократить импорт французских удобрений из России на 30% в соответствии с целями ЕС по декарбонизации.
Вопрос продовольственного суверенитета
Доступ к удобрениям стал решающим вопросом для европейского сельского хозяйства с начала конфликт в Украине. Фактически Россия и Беларусь являются крупнейшими поставщиками этой продукции в ЕС, создавая ситуацию зависимости, которая оказалась проблематичной. Азотные удобрения, в частности, в значительной степени зависят от природного газа и стали символом зависимости Европы от Москвы.
второй недавний отчет Евростата, сжиженный природный газ и удобрения — единственные статьи российского импорта, которые не сокращаются. Хотя в этом году эта тенденция снижается, азотные удобрения по-прежнему составляют почти треть общего импорта ЕС.
В этом контексте заявленный Макроном проект приобретает стратегическое значение.
Это первый в мире случай декарбонизации нашего сельского хозяйства и нашего продовольственного суверенитета.
Роланд Лескюр, министр промышленности и энергетики Франции в интервью газете Tribune
Многонациональный консорциум для амбициозного проекта
Строительство этого амбициозного завода будет поручено испанской компании. Фертиги, которая выбрала Францию для позиционирования себя в качестве лидера по производству низкоуглеродных удобрений. Его поддерживает консорциум инвесторов-учредителей из различных европейских стран.
Кто будет его частью?
Испанский специалист по солнечной энергетике РИЦ Энергия. Итальянская инжиниринговая компания Мэйр Текнимон, Финансовые услуги Сименс из Германии, французская сельскохозяйственная торговая группа В естественных условиях, группа Сильфоны и голландская пивоварня Heineken. Именно этот многонациональный состав подтолкнул некоторые французские СМИ переименовать проект в «Аэробус удобрений», вдохновленный названием европейского аэрокосмического консорциума.
Завод планирует производить 500.000 2030 тонн азотных удобрений ежегодно с 2027 года в регионе Верхний де Франс. Ожидается, что строительство начнется в 10 году. По данным FertigHy, завод будет обеспечивать около XNUMX% потребления французского аграрного сектора. После французского завода FertigHy планирует построить второй в Испании.
Удобрения для политики и окружающей среды
Производство удобрений является энергоемким процессом, и цель FertigHy состоит в том, чтобы соответствовать целям ЕС по декарбонизации и Европейской стратегии по удобрениям, представленной в ноябре 2022 года. Документ призывает Европейский Союз освободиться от зависимости от российских удобрений, но развивать более экологически чистые удобрения. альтернативы.
Ключевая инновация проекта заключается в замене водорода, который в настоящее время производится из природного газа, на водород, получаемый из электричества. По этой причине завод будет использовать электроэнергию, вырабатываемую из ядерных и возобновляемых источников, с пониженным уровнем выбросов CO2.
Удобрения – вызов для Европы
Заявленный Макроном проект представляет собой амбициозный вызов для Европы не только с технологической и промышленной точки зрения, но и геополитически. Фактически, это конкретный шаг к большей стратегической автономии ЕС в таком ключевом секторе, как сельское хозяйство, и снижению зависимости от внешних поставщиков, в частности от России.
Надо сказать: путь к полной независимости от российских удобрений еще долог, но «Аэробус удобрений» — первый, важный шаг в этом направлении. В случае успеха он может стать моделью для других подобных проектов в Европе, помогая перекроить карту стратегических зависимостей континента.
И это изменит лицо европейского сельского хозяйства в 21 веке.