В панораме электрических двухколесных транспортных средств есть что-то новое, что может встряхнуть рынок: ДАБ 1α, электрический мотоцикл, который переворачивает стереотипы своим полным отсутствием передач и сцепления. Создание DAB Motors, производство которого уже ведется во Франции, обещает революционизировать способ создания электрических мотоциклов, сочетая в себе легкость, мощность и уникальный дизайн, напоминающий о прошлом.
Концентрат инноваций
DAB 1α выделяется на рынке электрических мотоциклов рядом передовых функций. Прежде всего, как уже говорилось, отсутствие передач и сцепления устраняет одну из главных проблем, с которыми сталкиваются мотоциклисты: поломки коробки передач. Такой технический выбор не только упрощает обслуживание, но и делает вождение более плавным и приятным.
Еще одной сильной стороной DAB 1α является его аккумулятор: полностью перерабатываемый, съемный, ремонтопригодный. Добродетельный пример, следующий за отрывком из новые технологии переработки что сделает электрические двух- и четырехколесные транспортные средства все более предпочтительными по сравнению с ископаемыми.
Не только сцепление: легкость и мощность
Несмотря на наличие аккумулятора, DAB 1α сохраняет небольшой вес — всего 125 кг (почти самый легкий в своей категории, за исключением редкие исключения). Маневренный и простой в управлении как в городе, так и на загородных дорогах. Эта легкость в сочетании с мощностью, позволяющей развивать скорость до 130 км/ч, делает DAB 1α электрическим мотоциклом, способным удовлетворить потребности широкого круга пользователей.
Перезарядка? Через обычную бытовую розетку или зарядную колонку 2-го типа обслуживаются даже ежедневные поездки в городе.
Дизайн: Я не могу, слишком много воспоминаний.
Да, ок, сцепление и шестерни. Да, легкость — это нормально, но взгляните на дизайн: DAB 1α отличается оригинальным подходом, который я бы назвал «техноностальгическим». Элементы управления, вдохновленные ретро-контроллерами видеоигр 2000-х годов, действительно добавляют немного изюминки. Синяя кнопка «Нитро» слишком напоминает знаменитую «Жажду скорости»: адреналин в упаковках по 15 штук, действительно.
Другие детали? Задние подножки напоминают о мире мотокросса и золотая табличка с номером на руле. Мелочи, которые действительно замечает рекламодатель, одержимый деталями.
Мы не пропустим сцепление
Первоначальное производство DAB 1α будет ограничено всего 400 экземплярами. Благоразумие или утонченность? Я проведу расследование. Доступный в белом и сером цветах, он имеет множество настроек: другие роскошные микродетали, такие как регулируемая золотая подвеска, разработанная в сотрудничестве с Пайоли, и кованые карбоновые компоненты, изготовленные из переработанного углеродного волокна Airbus.
Что сказать? При стартовой цене в 14.900 1 евро DAB 36α позиционируется в верхнем сегменте рынка электрических мотоциклов. Благодаря вариантам финансирования на 48 или XNUMX месяцев, доступным в Европе, он становится доступной инвестицией для тех, кто хочет войти в будущее двухколесной мобильности без ущерба для стиля, производительности и инноваций.
Сцепление, короче говоря, не останется незамеченным.
