Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг, выразил поддержку идеи ежемесячного общеевропейского проездного билета. «Билет», который позволил бы людям свободно перемещаться из города в город по всей Европе.
На конференции в Берлине Виссинг сказал, что уже ведет переговоры со своими коллегами из других стран ЕС о введении этой меры.
Вокруг, везде
Надежда Виссинга появилась после важного национального решения аналогичного характера: Германия недавно ввела месячный проездной билет стоимостью 49 евро, действительный на всей территории страны.
Проездной, известный как «Deutschlandticket», будет доступен с 1 мая и будет распространяться на большинство национального общественного транспорта, за исключением поездов дальнего следования и автобусов (что, однако, не помешает вам объехать всю территорию: просто переезжайте из город в город).
Министр транспорта Германии высоко оценил это новое предложение и подчеркнул важность создания решений для общественного транспорта, максимально соответствующих потребностям людей. Кроме того, в поддержку этого положения он устроил выделение 110 млн евро на модернизацию велопарковок на всех станциях страны. В Нидерландах они были бы уже оборудован.
Единый национальный абонемент сегодня, европейский завтра: что вы думаете?
Учитывая тот факт, что Австрия тоже начинала с "Климатикет", Франция рассматривает аналогичное предложение, и, поскольку аналогичные тесты в Испании дали очень хорошие результаты, европейская подписка была бы отличной.
Создание стандарта, позволяющего транспортным компаниям разных стран распознавать билеты друг друга, станет поворотным моментом для всего континента.
По-своему, я считаю, что это также помогло бы уменьшить автомобильное движение (с соответствующими выбросами) и полеты на короткие расстояния. Однако в этом смысле в течение некоторого времени существовал европейский план.
Что вы думаете? Вы бы подписали его? Если честно, я бы сказал еще радикальнее: европейский общественный транспорт как здравоохранение: бесплатно для всех. Почти. это может работать, и это было бы правильно.
