Стимулы для электромобилей оказались основополагающими в поддержке перехода к устойчивой мобильности, против этого мало возражений. Даже в нашей стране. Итальянское правительство приняло ряд мер, таких как экобонус, для облегчения покупки электромобилей гражданами. Были также налоговые льготы для компаний, инвестирующих в электромобили, такие как снижение НДС и снижение налогообложения транспортных средств. Эти меры вместе с кампанией по повышению осведомленности об экологических, экономических и эстетических преимуществах этих автомобилей уже начали сокращать выбросы парниковых газов и способствовать более устойчивой мобильности. Как эта тенденция будет продолжаться в ближайшем будущем? Давайте посмотрим поближе.
Экобонус: не загрязняешь окружающую среду — платишь меньше
Эко-бонус автомобиля это правительственный стимул, который предусматривает скидку на цену автомобиля на момент покупки. С 10 января возобновилось государственное экостимулирование на приобретение малоэкологичных автомобилей по той же методике, что и в 2022 году. Постановление Председателя Совета Министров (ДПСМ) от 6 апреля 2022 г. переработал и рефинансировал Государственные экобонусы, выделяя 630 миллионов евро в год в течение следующих трех лет, то есть до 2024 года. Благодаря этому положению потребители могут воспользоваться стимулами для покупки экологических транспортных средств, что способствует снижению воздействия транспорта на окружающую среду и развитию устойчивой мобильности.
На 2023 год
Если рассматривать только что начавшийся год, то поощрения включают одно максимальная скидка 5.000 евро и минимальная 2.000 евро, с разделением на три полосы по уровню излучений. Это скидки для тех, кто купит новый автомобиль, будь то электрический, гибридный, бензиновый, дизельный, газовый или метановый, в период с 1 января по 31 декабря 2023 года. Честно говоря, на сегодняшний день для группы три (автомобили с выбросами CO2 от 61 до 135 г/км) уже распродан. Там было 150 миллионов евро, и их хватило примерно на 75.000 тысяч автомобилистов. Клиенты которые имеют ISEE менее 30 тысяч евро и которые с 4 октября по 31 декабря 2022 года приобрели автомобили с выбросами CO2 ниже или равными 60 граммам на километр, могут запросить увеличение предусмотренного взноса.
Всем остальным пока зеленый свет: вооружитесь терпением (много не понадобится, но есть что сказать), вооружитесь хорошей автостраховкой по честным ценам (несколько примеров? Zurich Connect, Verti, Allianz) и вперед. Среди них, на мой взгляд, Скидки Zurich Connect на страхование электромобилей или работы Generali Assicurazioni весьма интересны.
Что сделать, чтобы получить его?
Чтобы получить доступ к новым автомобильным льготам на 2023 год, просто заключите договор купли-продажи в период с 1 января по 31 декабря 2023 г.. Конечно, если не закончатся средства. Автосалон или продавец позаботится обо всем, забронировав взнос на соответствующей онлайн-платформе, уведомив клиента о соответствующей скидке и подтвердив операцию в течение 180 дней с даты открытия бронирования, то есть до июня 2024 года.
Вот небольшое рассуждение, связанное с «загвоздкой», которая также произошла в последние годы. Срок в 180 дней (шесть месяцев) может быть слишком узким, учитывая задержку, с которой очень часто доставляются новые автомобили. Чтобы решить эту проблему, может потребоваться продлить сроки регистрации до 270 дней или девяти месяцев. Это продление уже было предоставлено правительством в 2021 и 2022 годах, но еще не продлено до 2023 года. Оставайтесь на связи, мы будем держать вас в курсе.
Будущее таких мер
Как уже упоминалось, автомобильный экобонус — это действительно важная и острая мера. Не решительный, но резкий. Это для пользователей, для компаний, но прежде всего для нашей траектории, направленной на снижение воздействия транспортных средств на окружающую среду. Учтите тот факт, что из 630 миллионов, выплаченных в Италии, почти 50% предназначены исключительно для электромобилей: если это не знак внимания, я не знаю, что это может быть.
Однако не будем обольщаться: временной горизонт этой инициативы, пусть и расширенный, может не выйти за пределы 2025 года. Впрочем, это не плохая новость. Производственный горизонт автопроизводителей быстро меняется, а вместе с ним появляются новые материалы, новые модели, новые аккумуляторы. Непрерывный? Новые цены, прежде всего. И формулы покупки, аренды и страхования автомобилей для пассажиров.
Все говорит о том, что с годами эти формулы просто «поглотятся» динамикой рынка, который станет «нормальным»: между настоящим моментом и 2050 годом наступит переломный момент, для которого покупка автомобиля будет означать все меньше исключения, купить электрический. Точка.
