Чтобы уменьшить выбросы углекислого газа и сэкономить на топливе, вы можете выбрать различные решения, но решение для грузовиков, о котором я говорю сегодня, является весьма инновационным. Испанский стартап, Система Eco Eolic Top, создала устройство под названием «Run&Save», которое позволяет грузовикам «летать» и снижать расход топлива. Эта испанская система, которая в настоящее время проходит омологацию в Барселоне, может появиться на рынке примерно через год.
Это результат таланта Абдон Эстефан e Маурисио Варгас, два колумбийских инженера и страстные пилоты самолетов, которые называют свое изобретение революцией в сфере логистики. Давайте посмотрим, что это такое.
Грузовик, который летает, чтобы снизить потребление?
Прежде чем проиллюстрировать это устройство, я хотел бы сказать, что кавычки я использую не случайно: это, конечно, не летающие грузовики. Однако это транспортные средства, которые используют силу, подобную той, которая удерживает самолеты в полете. Вы знаете поднимать? Это сила, противодействующая весу самолета, создаваемая воздухом, обтекающим его крылья. Чем быстрее воздух движется над крылом, тем больше создается подъемная сила. Вот почему у самолетов есть высокоскоростные крылья, предназначенные для перемещения как можно большего количества воздуха.
Своего рода «лифт», который теперь, применительно к фургон (но это также можно применить к поездам и автобусам) может значительно снизить потребление. Сколько? 25% топлива, 15% парниковых газов, а также износ шин.
Когда мы увидим «Беги и спасайся»?
Адриана Эстефан, менеджер по маркетингу испанского стартапа, подтверждает, что концессия патента датируется 2021 годом, а решение Система Eco Eolic Top он должен быть коммерциализирован в 2023 году.
Сегодня оно разрабатывается в виде устройства, использующего кинетическую энергию для уменьшения веса грузовика и снижения расхода топлива, но стартап планирует лицензировать свое изобретение, чтобы позволить производителям автомобилей интегрировать Run&Save непосредственно в кузов.
Что мы делаем, так это используем встречный ветер для движения вперед, потому что вся энергия, генерируемая вокруг автомобиля, тратится впустую, но мы собираем ее для получения положительных эффектов. Это похоже на установку ветрогенератора.
Маурисио Варгас, Система Eco Eolic Top
Ориентировочная стоимость системы составляет от 12.000 15.000 до XNUMX XNUMX евро, но, по оценкам испанских инженеров, она окупится за полтора года.
