Судоходный гигант FedEx отказался от своих целей в области робототехники, по крайней мере, на данный момент. Запомнить фиолетовый? Небольшой бот-доставщик, который должен был ускорить сроки последней мили (и избежать найма персонала)?
Хорошо. По к отчету of Robotics 24/7, электронное письмо от менеджера по трансформации компании Шрирам Кришнасами показала сотрудникам новую корпоративную цель под названием «Драйв», в которой роботу Roxo, похоже, нет места и будущего. И это не слух: в электронном письме прямо говорилось, что дроид не соответствует краткосрочным планам для выбранной новой бизнес-модели. Короче говоря, Роксо мертв.
Тем не менее, это выглядело многообещающе
Roxo был создан в сотрудничестве с DEKA Research and Development Corp. При запуске компанией с большой помпой робот мог достигать высоты около двух с половиной метров и весить 450 кг. Его целью было передвигаться по людным кварталам, а также подниматься по ступеням пассажей, чтобы доставлять посылки прямо к дверям клиентов.
Roxo был оснащен 360-градусными датчиками LiDAR и удаленными камерами, а также надежной электрической батареей. У него было четыре колеса, чтобы вести его по улицам, и даже был небольшой экран спереди, который мог показывать сообщения.
Доставка будет продолжаться, вручную и другими способами
Новая бизнес-модель заставит FedEX повторно обсудить многое из того, что она сделала, даже о сотрудничестве, которое она начала. Например, Drive мог бы поставить компанию Alphabet's Wing, которая поставляла беспилотные летательные аппараты (БПЛА) FedEx для доставки дронами в городе Кристиансбург, штат Вирджиния.
Сигнал чего-то, что мы могли предвидеть несколько месяцев назад, в "джунглях", сигнал о доставке, где есть «лев», не оставляющий пленников. Хорошо, однако, что человеческий фактор возвращается на поверхность.
До появления новых разработок (т. робототехника продолжает продвигаться), все поставки будут осуществляться вручную.
