Автомобиль вот-вот переживет эпохальный переход. Настоящее изменение состояния, преображение.
Это происходит потому, что многочисленные преобразующие технологии достигают нужного уровня зрелости и все они приближаются к нашим средствам транспорта. И дело не только в электродвигателях: LIDAR, новые материалы и автономное вождение полностью изменят автомобиль и его характеристики.
Volkswagen предлагает нам свое видение этого перехода к автомобилю будущего, и он делает это с дебютом своей последней концепции – Генерал Путешествия, который дебютирует на выставке Chantilly Arts & Elegance под Парижем.
Общее Путешествие: «срединный путь», открывающий пункт назначения
С точки зрения стиля эта концепция опрокидывает сами парадигмы немецкой компании. Он не похож ни на один из автомобилей VW, даже на самые «футуристические». Его кабина выглядит как большой прозрачный корпус, призванный придать интерьеру много света.
Говоря об интерьерах: «конечным пунктом» этого перехода станет превращение старого салона в жилое пространство. Без необходимости распределения между передними и задними сиденьями, пассажирами и водителями внутренние объемы будут такими же универсальными, как и в обычной комнате в доме. А для сна мобильные кровати.
Gen. Travel предлагает полностью реконфигурируемый салон, в котором сиденья также можно трансформировать в кровати. Окна играют роль в этом параметре: они достаточно низкие, чтобы дать жильцам хороший внешний вид, но достаточно высокие, чтобы обеспечить уединение, когда пора спать.
Жилая зона, спальная зона
«Спальное расположение» — еще один взгляд на переход автомобиля. На данный момент Gen.Travel позволяет трансформировать два сиденья в две раскладушки в полностью горизонтальном положении. В будущем любое место в автомобиле будет оборудовано для сна (автомобиль все равно ездит сам). Однако в «конференц-режиме» в машине есть четыре больших сиденья и стол в центре.
Мягкий переход
Gen. Travel задуман как автономный электромобиль с технологией уровня 5, но VW пока не раскрыл никаких других характеристик. Единственное, что мы знаем, это то, что у него есть активная система подвески, называемая Электрический активный контроль кузова (eABC).
«Gen.Travel предлагает нам взглянуть на путешествия будущего на беспилотных автомобилях. Чрезвычайно своеобразный дизайн, который обеспечивает неограниченную универсальность», — говорит он. Клаус Цициора, руководитель отдела дизайна Volkswagen Group.
Другими словами, от «форма следует за функцией» мы перейдем к «форма следует за свободой». Неплохо, когда дело доходит до этого. Что вы думаете?
