Очень вероятно, мы часто говорим друг другу в этом блоге, что в недалеком будущем наши дороги они будут полны автономных транспортных средств. OIII — это концепция полностью автономной системы мобильности, построенная на инфраструктуре городского транспорта и систем доставки.
перефразирую для большей ясности: это автономная городская транспортная платформа, способная «менять форму». Он может возить людей, или доставлять посылки, или еще немного. С такими вещами сокращение трафика и более эффективная мобильность, ориентированная на человека, были бы гораздо более доступными целями. Давайте посмотрим на OIII.
OIII, Городской транспорт «трансформер»
ОIII (для друзей O-Three) — проект студии дизайна 2050. лаборатория который предлагается как будущее автономных технологий для эффективной логистики. В представлении своих «последователей» это экономичный, устойчивый и экологичный автомобиль, изготовленный из материалов, пригодных для повторного использования.
Он состоит из трех возможных модулей, которым соответствует максимальное количество приложений:
- Беспилотное многофункциональное шасси-модуль (осуществляет городские перевозки пассажиров и грузов последней мили);
- Пассажирский модуль (практически передвижная автобусная остановка);
- Грузовой контейнер-постамат/продуктомат со специализированными утепленными отсеками для хранения грузов или сбора мусора.
Пространства, которые движутся
Этот проект показывает, что он тщательно проанализировал тенденции развития городского транспорта. Я не могу себе представить его в городах сегодняшнего дня, но в городах завтрашнего он кажется мне незаменимым. Если на самом деле автономные транспортные средства станут стандартом, само понятие «транспортное средство» радикально изменится. Больше не просто транспортное средство, предназначенное исключительно для перевозки, но целое пространство, которое движется само по себе, будучи прожитым.
Мы сможем увидеть номера типа "постель и завтрак" путешествуя в одиночку между туристическими маршрутами. Люди занимаются в тренажерном зале по дороге домой. Люди, которые пользуются «частной комнатой» для праздновать с друзьями и бродить по городу тоже. Применений для городского транспорта много.
Представьте себе, например, большой контейнер для раздельного сбора отходов, который, наполнившись, вывозится и сам отправляется на перерабатывающий завод. Или транспортное средство, которое, в зависимости от ситуации, перевозит товары или людей, никогда не простаивая и не пустая. Или автобусная остановка, которая, заполнившись, сама отправляется в нужное место. Это ОIII.
Как изменятся пространства?
Радикально. Следуя линии, которая сегодня кажется нам запутанной, но для наших потомков она будет казаться естественной и это сделает их жизнь другой. Пространства для транспортных средств будут сокращены в пользу пешеходных или микромобильных пространств. Общее количество транспортных средств резко сократится, и у нас будет меньше пробок и чище города. Многие парковки исчезнут, потому что они бесполезны, а их пространство будет преобразовано.
Магазины также будут принимать более «гибридные» формы, объединяя продажи с автономными поставками. Одежду на пробу можно будет попросить, которую привезут прямо из беспилотника: какую-то выберут и оплатят, другую вернут в магазин сами.
Это лишь несколько примеров практического применения.
Такие проекты, как OIII, позволяют нам понять, каким краеугольным камнем будущего может стать оптимизация логистических цепочек. Особенно в городском транспорте. Лучше перевозите людей и товары, адаптируясь к сценариям в режиме реального времени и предотвращая движение по дорогам (или по обочинам дорог) множества пустых транспортных средств.
