Одним из недостатков водорода как чистого источника энергии является инфраструктура. Перевозка и хранение такого чрезвычайно легковоспламеняющегося газа кажется чрезвычайно дорогостоящим. С новым прототипом портативного водородного картриджа Toyota и ее дочерняя компания Woven Planet надеются найти решение: как и возвратные баллоны, они будут заполняться в специально отведенном месте, транспортироваться и возвращаться, когда придет время их заменить.
Водородный картридж, пожалуйста
Каждый картридж будет относительно небольшим: 40 см (16 дюймов) в длину, 18 см (7 дюймов) в диаметре и около 5 кг (11 фунтов) в весе. Toyota называет это «портативной и доступной энергией». Картридж позволяет доставлять водород туда, где живут, работают и отдыхают люди, без использования труб. Взаимозаменяемы для легкой замены и быстрой зарядки».
В своем пресс-релизеКомпания признает, что большая часть водорода сегодня производится из ископаемого топлива, что делает его не совсем экологически чистым. Однако он считает, что в будущем его можно будет производить с низким уровнем выбросов углерода и что система на основе картриджей может помочь решить некоторые инфраструктурные проблемы.
Тесты
Toyota намерена проверить эту концепцию, проведя тесты в различных местах, включая свой «умный город будущего» Woven City (помните? Мы говорили об этом здесь). Компания также заявила, что работает над комплексной цепочкой поставок на основе водорода, предназначенной для ускорения и упрощения производства, транспортировки и управления отходами.
Для чего можно использовать эти картриджи?
Для автомобилей это казалось бы непрактичным решением: большие затраты и отсутствие заправочных пунктов. Возможно, патрон (или больше) можно было бы использовать для поездов или полуприцепов, возможно, опять же для воздушного транспорта (электрические батареи намного тяжелее).
Toyota, однако, утверждает, что это решение в первую очередь нацелено на личное и домашнее использование. Этакий "супербанк"? Мы ждем дальнейших подробностей.
