Вертикальный рост электромобилей также способствует повышению их доступности. Еще одним фактором, который может облегчить транспортировку для всех, конечно же, является включение инвалидов-колясочников.
Транспортные средства, сделанные с их учетом, уже существуют некоторое время, но имеют довольно высокие цены. Эта электрическая модель под названием Kenguru обещает изменить правила игры.
Разработан и разработан для инвалидной коляски
Создатель Кенгуру, венгр Иштван Киссарослаки, он спроектировал автомобиль, исключив любой второстепенный фактор, который стоял между ним и конечной целью: создать мини-автомобиль, идеально подходящий для инвалидной коляски. Конечно, он вмещает только одного пассажира, но он все равно просторный и удобный.
И, прежде всего, это гарантирует полную автономию. Просто нажмите кнопку, и задняя дверь откроется, как дверь гаража: выдвигается пандус и все.
Удобство вождения основано на тех же принципах: вместо руля — руль. По двум причинам: он более удобен для маневрирования и позволяет зарегистрировать транспортное средство как скутер, а значит, для управления им не нужны права.
От звезд к конюшням (и обратно)
История Кенгуру неспокойна: она началась благодаря частному кредиту, производство было остановлено из-за кризиса венгерской экономики, и удалось возобновить (очень медленно), когда техасский юрист Стейси Зоерн не выступила с заявлением. щедрое предложение. Профессионал, тоже в инвалидной коляске, нашел Кенгуру в сети и предложил перенести все производство в США. С тех пор (прошло 8 лет) спрос только рос.
«Это был невероятный опыт, — говорит Цорн. «Мы показывали его в Нью-Йорке, Германии и Дубае, и куда бы мы ни пошли, люди в восторге. У нас есть люди в списке ожидания, которые хотят его купить. Я получаю электронные письма со всего мира».
Хотя Kenguru может двигаться только со скоростью 40 километров в час (25 миль в час) с запасом хода около 100 километров (60 миль), он идеально подходит для пользователей инвалидных колясок, которые хотят свободы передвижения самостоятельно. Свобода, которую мы принимаем как должное, но которая бесценна.
Следующий шаг
По мере роста популярности Kenguru самой большой проблемой для двух владельцев является выполнение многочисленных заказов клиентов (счастливая задача), но, прежде всего, совершенствование автомобиля.
На самом деле, в разработке находится более продвинутая модель инвалидной коляски большего размера с системой управления на основе джойстика, чтобы даже водители с меньшей силой верхней части тела могли использовать Kenguru.
«У нас недостаточно средств, чтобы строить больше автомобилей. И это особая проблема, что мы не в состоянии удовлетворить спрос, но мы уверены, что это будет решено в ближайшее время: у нас есть предложения финансирования из США, Испании, Германии и другие страны», — говорят они. Иштван и Стейси.
Создание Kenguru — огромный шаг вперед как для электромобилей, так и для пользователей инвалидных колясок, и нам не терпится увидеть, на что способна компания теперь, когда у нее появилось больше средств.
