Ближайшее будущее
Контакты
  • Главная
  • Технология
  • здоровье
  • Ambiente
  • архитектура
  • Энергия
  • Транспорт
  • Пространство
  • AI
  • концепции
  • Гаджеты
  • Италия Далее
  • H+
26 сентября 2022

коронавирус / Россия-Украина

Ближайшее будущее

Не стоит недооценивать каршеринг, он может изменить мир

Компании по совместному использованию автомобилей заново изобретут городскую географию планеты.

Джанлука Риччио di  Джанлука Риччио
Апрель 26 2022
in Прогнозы, Транспорт
КРЫШКА ПЕРИСКОПА 1
Отправить в FacebookВывод на PinterestОтправить в TwitterОтправить на WhatsAppна Linkedin

Этот пост является частью «Periscopio», информационного бюллетеня Linkedin, который каждую неделю исследует темы Future Coming и заранее публикуется на платформе LinkedIn. Если вы хотите подписаться и просмотреть его, найти все это здесь.

Представьте себе будущий район, не скажу вам, в каком году. С одной стороны, люди в касках пересекают велодорожку на двух колесах: одни разносят цветы (или это бутерброды, я плохо вижу), другие идут на работу в рубашках, с куртками в корзине впереди. На другой стороне улицы столики ресторанов на широком тротуаре. Между ними полоса, отведенная для автомобилей: курсируют почти все электрические такси, и автобус, который каждые 10 минут соединяет район с такими же по всему городу. Машины стоят на улице? Нуль.

Это могло бы быть соседством не слишком отдаленного будущего, если бы мы взялись за важный и нерешенный вопрос: место, которое мы тратим впустую на отдельные транспортные средства. В мире около миллиарда автомобилей: почти 300 миллионов только в США, чуть меньше в Европе. В Италии 37 миллионов, один на каждые 1,65 жителей. В 95% случаев средний автомобиль остается неиспользованным в гараже, на подъездной дорожке или на тротуаре на улице. 

Это не только экономическая катастрофа (автомобили — одна из самых дорогих вещей, которыми владеют люди), но и гигантская трата пространства в ущерб качеству жизни и планете.

Может быть, вы также заинтересованы

Нет, искусственный интеллект Google не обладает разумом.

Поколение «тамагочи»: воспитание детей в метавселенной станет реальностью

Гибридная работа, инструкция, которой нет

Кризис правительств и систем: как будет устроен мир будущего?

Альтернатива? Делиться. В САМОМ ДЕЛЕ.

За последние несколько десятилетий выросли частные компании, предоставляющие клиентам общественный транспорт. Теперь люди могут открыть приложение, подойти к припаркованному автомобилю, разблокировать его с помощью телефона и заплатить только за время, проведенное за рулем. Совместное использование автомобилей, которое мы знаем сегодня, не решит проблему изменения климата и не сделает города более пригодными для жизни, но может вывести нас на новый уровень.

Однажды в городах будет больше каршеринговых автомобилей, чем автовладельцев. Конечно, это займет некоторое время, но в основном это потребует смелых политических изменений и запрета на использование личных автомобилей.

Сервис, а не хороший

КРЫШКА ПЕРИСКОПА
И учтите, что весь этот анализ не учитывает ускорение, привносимое фьючерсами. автономные транспортные средства. Мы поговорим снова.

Сегодня автомобили являются необходимым элементом повседневной жизни многих людей в мире: они и радость, и боль, они предлагают комфорт, но они также становятся осуждением за расходы и трудности парковки в людных местах. Каршеринг будущего будет брать только положительные стороны, полностью исключая недостатки. И это изменит лицо контекста, в котором мы живем.

Мы интегрируем каршеринг в жизнь без автомобилей. В зависимости от дня мы будем ходить пешком или пользоваться общественным транспортом, ездить на велосипеде или скутере или брать такси, чтобы добраться туда, куда нам нужно.

Это обещание совместной экономики, основанной на услугах, а не на товарах. Если один (дорогой) автомобиль можно разделить между многими, он перестает быть товаром и становится услугой. Уже не важно, что это такое: важно, что оно делает.

Экономика подписки — это не тенденция, которой суждено измениться. Компании по совместному использованию автомобилей продолжают активно расти. Опрос, проведенный Turo, одним из операторов отрасли, показывает, что 13% его нынешних клиентов не имеют автомобиля, а 17% не планируют покупать его в ближайшие 5 лет.

Каршеринг: мы на полном взлете

Пандемия, я никогда не устану повторять, ускорила многие тенденции и обнажила некоторые основные потребности, которые подавлялись нашей повседневной жизнью. Прежде всего нужно двигаться «налегке». Новые бизнес-модели и новые потребности, позволяющие совмещать жизнь, путешествия и работу.

В 2040 исследование по прогнозам BloombergNEF, в США будет более 70 миллионов автомобилей общего пользования. Это только начало.

Такие операторы, как Zipcar, Getaround, Туро, Car2Go, Ubeequo и другие пересекаются в городах планеты и в районах с высокой плотностью населения. Города — это поле битвы, где трафик и население достигают апогея.

Приближается развязка: оттуда дорога пойдет под гору.

совместное использование автомобилей
График взят из исследования BloombergNEF.

Надеемся, что и для окружающей среды: экологические преимущества каршеринга намного больше, чем простое сокращение вредных выбросов от автомобилей.

Увеличение использования общественного транспорта для обезуглероживания транспортного сектора в целом является частым предметом обсуждения среди экологов. Транспортная отрасль, безусловно, является одним из крупнейших источников выбросов: отказ от культуры, ориентированной на автомобили (да, даже электрические), имеет огромные последствия.

Совместное использование автомобилей станет воротами в мобильность будущего.

Трансформация городов

Пользователи общественного транспорта производят меньше трафика, а сокращение парковочных мест ведет к дальнейшей оптимизации застройки в исторических центрах. Все свободное от парковки пространство трансформируется в рестораны, сервисы, офисы, в том числе общественные. Результат? Еще меньше использования автомобиля. Другими словами, совместное использование автомобилей может запустить благотворный круг.

В конце концов, что плохого в городе, где больше возможностей для развлечений, шоппинга и ужина?

Примеров уже много, от план парижской завесы ai «Суперблоки» в Испании, проходящий через километры и километры улицы Сиэтла возвращены пешеходам. Мы можем серьезно начать все это, отговаривая людей от владения личными автомобилями и поощряя использование каршеринга.

Три хода, но радикальные: ООН, цены на парковку взлетели до небес, а доходы влились в общественный транспорт. Должный, переулок, посвященный каршерингу и электромобилям. три, всевозможные льготы для мультимодальных перевозок.

Что это? В основном Netflix путешествий. Услуги подписки (например, у финского стартапа MaaS Global) предлагают доступ к автобусам, поездам, такси, велосипедам и автомобилям в каршеринге за фиксированную ежемесячную плату. Бинго.

совместное использование автомобилей
В центре Барселоны каждая третья улица пешеходная: благодаря суперкварталам

Насколько далеко это будущее?

Предел политический и культурный, как это часто бывает. Для многих людей даже сам факт владения автомобилем все еще является слишком высокой ценностью, даже если вы им не пользуетесь. Это змея, гоняющаяся за собственным хвостом: каршеринг улучшит города, но пока города так плохо сделаны есть аутентичные городские «пустыни» далеко от центра и плохо обслуживаемые общественным транспортом.

Для тех, кто там живет и ездит на работу, альтернативы машине нет: представьте себе таких людей, которые уже вынуждены тратить по два часа в пробках каждый день, а также страдают от увеличения парковочных мест.

Однако все быстро изменится.

Для поколения Z понятие собственности не так важно, как для нас, предыдущих поколений. Будь то дом, музыка, одежда или автомобили, они живут спокойно в экономике, цель которой состоит в том, чтобы по-настоящему «владеть» только одной вещью, самой важной из всех: своим временем.

Что ж, поколение Z положит конец мифу о собственном автомобиле. О "ритуальном" переходе во взрослую жизнь с первой машиной. О навязчивой идее использовать машину даже для того, чтобы съездить в ближайший газетный киоск. Я не могу назвать вам год, но те, кто родился между 1995 и 2010 годами, определенно будут жить в одном из тех районов, которые я описал вам в начале.

И, может быть, они будут немного счастливее.

Теги: совместное использование автомобилейперископ

Возможно, вас также интересует:

базальтовый фэтбайк
Гаджеты

Базальт, фэтбайк, который становится двухколесной мобильной электростанцией

метавселенная метасельская местность
Прогнозы

Мета показывает влияние Метавселенной в своей новой кампании

Прогнозы

Neuralink раскрывает (тихо) свое будущее: это будет «второй ум» в облаке

Сотрудничать

Подавать статьи, раскрывать результаты исследований или научные открытия написать в редакцию
  • солнечная краска

    Солнечная краска: где мы?

    378 раз поделились
    Поделиться 151 Твитнуть 94
  • BrintØ, искусственный остров для производства зеленого водорода

    148 раз поделились
    Поделиться 59 Твитнуть 37
  • Передвигать предметы силой мысли? Телекинез — дело техники

    141 раз поделились
    Поделиться 56 Твитнуть 35
  • Мета показывает влияние Метавселенной в своей новой кампании

    371 раз поделились
    Поделиться 148 Твитнуть 93
  • Новые 3D-аккумуляторы: электромобили заряжаются более чем на 98% менее чем за 10 минут

    1335 раз поделились
    Поделиться 534 Твитнуть 334

архив

Взгляните сюда:

медицина

OncoHost, искусственный интеллект, который может «разрабатывать» онкологические методы лечения

Использование искусственного интеллекта для оценки и совершенствования методов лечения рака может произвести революцию в борьбе с раком. Вот ...

Подробнее

Нужно ли, чтобы инженеры тоже умели писать?

Робо Ворон, солнечная птица

динамика бостона

10 роботов Boston Dynamics, которые изменят мир

АБАД2424 621А 45ФК 8119 2К02Ф13852К7

Готовы ли мы к управляемым разумом бионическим частям тела?

Ежедневное завтра

Futurorossimo.it предоставляет новости о будущем технологий, науки и инноваций: если есть что-то, что вот-вот появится, здесь оно уже есть. FuturoProssimo является частью сети Вперед, исследования и навыки для будущих сценариев.

Подписаться на рассылку новостей

Ambiente
архитектура
Искусственный интеллект
Гаджеты
концепции
Дизайн

Разработка
Архив
реклама
Политика конфиденциальности

медицина
Пространство
Robotica
работа
Транспорт
Энергия

Для связи с редакцией FuturoProssimo пишите на [электронная почта защищена]

Китайская версия
Французское издание
Deutsche Ausgabe
Японская версия
Английский издание
Edição Portuguesa
Русское издание
Испанское издание

Ежедневное завтра

Futurorossimo.it предоставляет новости о будущем технологий, науки и инноваций: если есть что-то, что вот-вот появится, здесь оно уже есть. FuturoProssimo является частью сети Вперед, исследования и навыки для будущих сценариев.

Китайская версия
Французское издание
Deutsche Ausgabe
Японская версия
Английский издание
Edição Portuguesa
Русское издание
Испанское издание

Разработка
Архив
реклама
Политика конфиденциальности

Подписаться на рассылку новостей

Для связи с редакцией FuturoProssimo пишите на [электронная почта защищена]

категории

Эта работа распространяется по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International.
© 2021 Футуропроссимо

Нет Результат
Просмотреть все результат
  • Главная
  • Технология
  • здоровье
  • Ambiente
  • архитектура
  • Энергия
  • Транспорт
  • Пространство
  • AI
  • концепции
  • Гаджеты
  • Италия Далее
  • H+