Мы все еще находимся на этапе робототехники, когда инженеры пробуют их все, чтобы понять, что работает. У меня нет другого объяснения этому феномену, особенно после того, как я увидел этот вид роботов-козерогов. представлен Кавасаки. Коза, я не знаю, что это такое. Тем не менее, робот-ездок для перевозки грузов или людей, если, конечно, ни одному из них не нужно быстро добраться до пункта назначения.
Bex, ответвление проекта Kawasaki Kaleido, работает над двуногими роботами-гуманоидами уже более 7 лет. Должно быть, она устала, если представила этого странного четвероногого на прошлой неделе (на Международной выставке роботов в Токио).
Над скамейкой живет робот-козел
Вы уже видели это на захватывающих (и тревожных) кадрах Boston Dynamics: разработка двуногого робота, ловкого и устойчивого на двух ногах, как у настоящего человека, — непростая задача. И именно поэтому был создан Bex. Инженеры-роботы Kawasaki искали особый баланс. Баланс между ловкостью двуногого робота и устойчивостью робота на колесах позволяет избежать проблем с балансировкой на пересеченной местности.
Появился робот-козел. На ровной дороге Бекс «становится на колени», складывая четыре ноги, и становится своего рода электросамокатом, быстро передвигающимся на колесах. Однако, если земля начинает становиться неровной, Бекс встает и ходит на шарнирных ногах: его походка позволяет ему удерживать на земле как минимум две из них одновременно. Неплохо для баланса.
А скорость? Забудь это
Bex имеет максимальную грузоподъемность 100 кг (220 фунтов), поэтому он может с комфортом перевозить тяжелые грузы или людей. Не спрашивайте меня, почему дизайнеры сочли важным сделать его похожим на дикого козла: хотя бы модульность четвероногого позволяет менять верхнюю часть.
Те, кто хочет сконцентрироваться на транспортировке товаров, смогут вынуть туловище козла: все остальные будут оседлать «животное» в гордом акте пастушества двадцать первого века. Эй!
