Ближайшее будущее
Контакты
  • Главная
  • Технология
  • здоровье
  • Ambiente
  • архитектура
  • Энергия
  • Транспорт
  • Пространство
  • AI
  • концепции
  • Гаджеты
  • Италия Далее
  • H+
26 сентября 2022

коронавирус / Россия-Украина

Ближайшее будущее

Филиппины от кризиса к триумфу: 500 км новых велосипедных дорожек менее чем за год

То, что казалось невозможным, стало не только реальным, но и образцовым. Велосипедные дорожки Манилы — урок для всех.

Джанлука Риччио di  Джанлука Риччио
22 февраля 2022
in Ambiente, Транспорт
велосипедные дорожки
Отправить в FacebookВывод на PinterestОтправить в TwitterОтправить на WhatsAppна Linkedin

Он ехал в автобусе, направлявшемся на работу, когда услышал новости о закрытии из-за Covid-19: с того дня Анжела, рентгенолог из больницы в Маниле, выбрала один из немногих оставшихся вариантов.

Приостановка всех услуг общественного транспорта, отсутствие собственного автомобиля и необходимость обеспечивать мать и брата-инвалида сказали ей: ходить часами или брать велосипед и пользоваться велосипедными дорожками.

Я никогда не думал, что буду ездить на велосипеде на работу. Когда у нас, помощников, не было возможности пользоваться общественным транспортом, я пытался. Сначала я волновался, особенно на основных дорогах. Однако со временем я к этому привыкла и теперь мне комфортно.

Он был не единственным. Тысячи филиппинцев мгновенно перешли с автобусного или железнодорожного транспорта на велосипед. Многие люди продолжали пользоваться велосипедными дорожками даже после того, как общественный транспорт был восстановлен. Этот новый сценарий потребовал внимания национального правительства, которое продуманная политика для размещения растущего числа велосипедов и обеспечения безопасного передвижения всех пользователей.

Из проблемы родилось настоящее цунами велосипедных дорожек.

Может быть, вы также заинтересованы

Филиппины, крупнейший солнечный парк в мире, сокращает 1,4 миллиона тонн угля

Far-UVC работает в реальных сценариях: прощайте инфекции даже в помещении

Всемирная вспышка острого детского гепатита: ВОЗ исследует аденовирус

Almawave, носимый искусственный интеллект, который следит за пациентами с COVID

Филиппинские велосипедные дорожки

Езда на велосипеде как возможность во время чрезвычайной ситуации с COVID-19

В сентябре 2020 года правительство Филиппин выделило более 22 миллионов долларов на финансирование инфраструктуры активной мобильности. Деньги, которые привели к крупнейшей программе строительства велосипедных дорожек в истории города: почти 500 километров по Метро Манила, Метро Себу и Метро Давао. Для сравнения, очень хорошо Проект "Камбио" который обещает дать Милану сеть велосипедных дорожек протяженностью около 750 километров, ожидается к 2035 году, через 13 лет. В Маниле все это произошло менее чем за год.

Очевидно, это было предприятие непомерной сложности. Для его поддержки потребовались совместные усилия национальных органов, благотворительных ассоциаций и даже консультанта Всемирного банка, который изучил руководящие принципы, разработанные Департаментом транспорта Филиппин.

Настоящий призыв к оружию: эксперты по безопасности дорожного движения и группы граждан, участвовавшие в фокус-группах, создали «шарнир» между обществом, законодателями и производителями. Была организована серия учебных курсов, созданных по принципу голландской инфраструктуры велосипедных дорожек, которая считается лучшей в мире.

Среди «парт» были все: операторы национального правительства, местных властей, академического мира, НПО, частных компаний. Всем учиться совершенствоваться.

Результат? Триумф.

Ограниченные ресурсы, большое влияние

Всего за 9 месяцев Манила смогла построить около 500 километров велосипедных дорожек на национальных дорогах. Эти многосекторальные усилия значительно повысили репутацию велосипеда как надежного и экологичного средства передвижения. Это расширило возможности граждан, вдохновило правительства и местные сообщества.

С ростом сети велосипедных дорожек на Филиппинах у медицинских работников, таких как Анджела, появился еще один безопасный и здоровый способ передвижения.

«Я буду продолжать использовать свой велосипед, чтобы добраться до работы и домой, даже после Covid», — говорит Анджела. «Это не только уменьшит загрязнение окружающей среды, но и поможет мне поддерживать себя в форме»

Мы можем только надеяться, что другие правительства поддержат велосипедные дорожки и активную мобильную инфраструктуру: Манила доказывает, что на велосипеде можно добраться до чудес.

Теги: велосипедкоронавирусФилиппинывелосипедные дорожки

Возможно, вас также интересует:

базальтовый фэтбайк
Гаджеты

Базальт, фэтбайк, который становится двухколесной мобильной электростанцией

полупроводниковый болиголов
Ambiente

Солнечная энергия, один из самых чистых источников энергии в мире: но она может стать лучше.

распыление покрытия
Ambiente

Антимикробный спрей на растительной основе сохраняет продукты свежими

Сотрудничать

Подавать статьи, раскрывать результаты исследований или научные открытия написать в редакцию
  • солнечная краска

    Солнечная краска: где мы?

    378 раз поделились
    Поделиться 151 Твитнуть 94
  • BrintØ, искусственный остров для производства зеленого водорода

    148 раз поделились
    Поделиться 59 Твитнуть 37
  • Передвигать предметы силой мысли? Телекинез — дело техники

    141 раз поделились
    Поделиться 56 Твитнуть 35
  • Мета показывает влияние Метавселенной в своей новой кампании

    371 раз поделились
    Поделиться 148 Твитнуть 93
  • Новые 3D-аккумуляторы: электромобили заряжаются более чем на 98% менее чем за 10 минут

    1335 раз поделились
    Поделиться 534 Твитнуть 334

архив

Взгляните сюда:

Robotica

Марти, мальчик-робот в супермаркетах, исполняется 1 (и празднует)

Патрулируйте полки, находите битые упаковки, убирайте и уведомляйте сотрудников и клиентов. Марти, мальчику-роботу, исполнился год. ЯВЛЯЕТСЯ...

Подробнее

Spinlaunch хочет отправить ракеты в космос с мега-центрифугой

Verge TS, электрический мотоцикл, который, кажется, вышел из Трона

Лед

Ученые создают гибкий (и очень холодный) лед

робот змея

Робот-змея ползает и передвигается по песку или земле.

Ежедневное завтра

Futurorossimo.it предоставляет новости о будущем технологий, науки и инноваций: если есть что-то, что вот-вот появится, здесь оно уже есть. FuturoProssimo является частью сети Вперед, исследования и навыки для будущих сценариев.

Подписаться на рассылку новостей

Ambiente
архитектура
Искусственный интеллект
Гаджеты
концепции
Дизайн

Разработка
Архив
реклама
Политика конфиденциальности

медицина
Пространство
Robotica
работа
Транспорт
Энергия

Для связи с редакцией FuturoProssimo пишите на [электронная почта защищена]

Китайская версия
Французское издание
Deutsche Ausgabe
Японская версия
Английский издание
Edição Portuguesa
Русское издание
Испанское издание

Ежедневное завтра

Futurorossimo.it предоставляет новости о будущем технологий, науки и инноваций: если есть что-то, что вот-вот появится, здесь оно уже есть. FuturoProssimo является частью сети Вперед, исследования и навыки для будущих сценариев.

Китайская версия
Французское издание
Deutsche Ausgabe
Японская версия
Английский издание
Edição Portuguesa
Русское издание
Испанское издание

Разработка
Архив
реклама
Политика конфиденциальности

Подписаться на рассылку новостей

Для связи с редакцией FuturoProssimo пишите на [электронная почта защищена]

категории

Эта работа распространяется по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International.
© 2021 Футуропроссимо

Нет Результат
Просмотреть все результат
  • Главная
  • Технология
  • здоровье
  • Ambiente
  • архитектура
  • Энергия
  • Транспорт
  • Пространство
  • AI
  • концепции
  • Гаджеты
  • Италия Далее
  • H+