Не все понимают, как легко загрязнять окружающую среду. Мелкие небрежности наносят ущерб окружающей среде, которые складываются друг на друга, вплоть до того, что становятся «гигантами».
Проблема microplastics, крошечные кусочки материала, которые сейчас можно найти повсюду, наносят все больший ущерб экосистеме. На данный момент микропластик является одним из самых распространенных источников загрязнения на Земле.
Их присутствие в водах по всему миру вызвало прерывание пищевой цепи и повлияло на жизнь многих морских видов. Эксперты подозревают возникновение возможных нарушений, вызванных микропластиком, как у животных, так и у людей.
Однако пластиковые отходы не только загрязняют моря, но и играют значительную роль в сфере загрязнения воздуха. шиныпрежде всего, они выделяют в воздух постоянное количество микропластика каждый раз, когда они изнашиваются.
Шины и проблемы: идеальный обод… загрязнять
По мнению Андреас Штоль, эксперт из Норвежского института исследований воздуха, средняя шина теряет 4 кг пластика за свой срок службы. Если мы действительно хотим что-то сделать и остановить загрязнение окружающей среды микропластиком, нам нужно действовать сейчас.
Вот почему несколько компаний инициировали процедуры для создания более продвинутые шиныили системы восстановление микропластика. И именно поэтому родился проект Шина Pureback Nexen, настоящая революция в пользу окружающей среды.
Шина меньше загрязняет окружающую среду
Андреас Штоль предоставил нам дополнительную информацию об уровне загрязнения, вызванного шинами. Судя по всему, электромобили усугубляют ситуацию. Будучи намного тяжелее «неэлектрического» аналога, они вызывают более быстрый износ колес.
По словам эксперта, единственный способ защитить окружающую среду — разработать шину, которая сможет самостоятельно собирать микропластик. Умная и экологичная шина, такая же, как Pureback.
По его словам, чтобы меньше загрязнять окружающую среду, нам нужен сильный союзник. "А ТАКЖЕ Шина Pureback Nexen точно подходит для нас».
Это невероятно «экологическая шина«Способен отделять и удалять микропластик во время вождения. Вредный переносимый по воздуху пластик выталкивается к протекторам, а затем хранится в центральной капсуле.
Бока шины изготовлены из стали, чтобы безопасно «разместить» собранный материал. Разработчики, работавшие над системой, предложили «устранить» микропластик, собранный на водородных заправочных станциях, после прохождения процесса сжатия.
Таким образом, выгоды значительно возрастут. Мало того, что можно было бы меньше загрязнять окружающую среду, но путешественники могли бы полагаться на более эффективную и экономичную систему вождения.
Водитель всегда информирован о действии шины. Каждый раз, когда колесо собирает микропластик, система Светодиодное освещение соединенный с боковыми стенками, загорается синим цветом. Когда капсула сбора достигает максимального предела, цвет меняется на красный.
Увиденное таким образом, это удивительно. Посмотрим, найдет ли он применение.
