В середине 2020 года, как вы все знаете, во всем мире начались чёртовы ограничения, вызванные Covid (неоднородно). Кто-то отложил свадьбу, кто-то отказался от поездки, кто-то еще черт знает что.
Четверо студентов промышленного дизайна в Бостоне вместе работали над интересным проектом: они решили продолжить заниматься им удаленно и сегодня представляют платформу электрического скутера Timo.
Многогранный электрический скутер
В качестве проекта на второй семестр у этих четырех студентов, изучающих промышленный дизайн, была цель. Создать электросамокат, городское транспортное средство, которое могло бы удовлетворить разных (и меняющихся) пользователей по возрасту и привычкам. Будьте полезными, будьте в безопасности и очень гибко адаптируйтесь к каждому частному пользователю.
Тимо — это человеческий ответ на вопрос, который сегодня несколько компаний задают искусственному интеллекту: они устанавливают такие ставки, а затем позволяют генеративный дизайн сделать все остальное. В этом случае интеллект полностью естественен: Сэнди Чжан, Джоди Се, Алаа Альшариф e Меган Уайлс они разработали модульную платформу, а оттуда 3 модели электрических скутеров. Их может стать намного больше.
Модели электрических скутеров TIMO
Их называют Jarretto, Veloce и Cavallo. Да, если вы спросите меня: я считаю, что они чрезвычайно вдохновлены легендарной работой, которую проделал итальянский дизайнер Коррадино Д'Асканио, чтобы воплотить Vespa в жизнь. Весь дизайн этих моделей — дань уважения Италии.
Как уже упоминалось, каждый электрический скутер семейства TIMO построен на модульной платформе. «Общая доктрина», которая позволяет клиентам просто настраивать конечный продукт в соответствии со своими конкретными потребностями.
Для поездок на короткие расстояния, Джарретто у него более игривый дизайн (и одна батарея). Veloce он позволяет вам идти дальше благодаря более четким линиям, большому количеству места для верхнего корпуса и системе с двумя батареями. Лошадь он выполняет то, что обещает своим внешним видом, с большим пространством и универсальностью: здесь тоже двойная батарея. (Нажмите, чтобы увеличить).
я пою любовь
Во всех случаях солидный и забавный внешний вид, а также легкое извлечение аккумуляторов (которые заряжаются, по крайней мере, по замыслу дизайнеров, размещая их, как мобильный телефон, на подставке).
Я замечаю некоторый грех наивности, и это может обесценить прототипирование: меня не убеждают эти колеса, а также положение дисплея может быть не очень удобным. В остальном я влюбился в каждый электросамокат среди тех, что вы видите.
