Буквально на днях я рассказал о дрон с биомиметическими когтями разработан в Стэнфорде. Решение, вдохновленное сапсаном, которое позволяет этим дистанционно управляемым (или автономным) летательным аппаратам продолжать наблюдение дольше, время от времени «отдыхая» на ветке.
Что, если эта концепция биомиметики, как я думал, применима и к более крупным самолетам? Ответ пришел быстро: он из Африки.
Ваканда навсегда!
Судя по всему, гонка по созданию самого странного летательного аппарата никогда не заканчивается.
Теперь разработчики южноафриканского стартапа Фрактил, представили гибридный самолет-птица. Концепция под названием "Макробат«Это не похоже ни на что, что отрасль показывала раньше. У него гусеничные лапы, птичьи лапки, качающаяся кабина и качающиеся крылья: биомиметическая машина, NVTOL (ПОЧТИ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ самолет взлета и посадки, даже с пересеченной местности).
Совершенно новый самолет
Ноги птицы, движущиеся крылья. Возможность летать близко к земле даже без взлетно-посадочной полосы. Чрезвычайная мобильность для пассажиров и грузов в районах, труднодоступных для наземной транспортной инфраструктуры.
Идеальная биомимикрия для африканского контекста. Контекст, который также делает «классический» VTOL и eVTOL особенно подходящими для самолетов с вертикальным взлетом, которые также не требуют особых мер предосторожности. Но этот Macrobat превосходит их всех: крылья этих аэротакси могут наклоняться на 45 градусов, чтобы помочь им летать. Они складываются около хвоста (тоже, разумеется, биомимикрия).
Некоторые данные о биомиметической машине
У Macrobat естьмаксимальная дальность полета 150 км (93 мили). Он также имеет Максимальная грузоподъемность 150 кг и максимальная скорость 180 км / ч (112 миль в час). Компания заявляет, что эту биомиметическую машину можно использовать как самолет или дрон. Это означает, что устройством может управлять человек или управлять им дистанционно. При необходимости он может перевозить пассажиров или груз. Приложения? Рекреационные полеты, спасательные работы, грузовые перевозки, инспекция и даже полевое опрыскивание.
В стартапе есть рендеры и небольшая деревянная модель Макробота (вы можете увидеть ее на фото выше). Команда работает над созданием прототипа двигательной установки и крупномасштабной работой с моделью.
