Это основная причина, по которой я еще не купил электромобиль: у меня нет ни гаража, ни частной парковки во дворе. И они в очень густой компании, до такой степени, что даже в благоустроенной Англии 40% семей находятся в таком же положении. Подробнее: по крайней мере, в течение нескольких лет я сомневаюсь, что будет такое широкое распространение зарядных станций, поэтому мы в тупике.
И здесь в игру вступает стартап ZipCharge со своим продуктом ZipCharge Go, как мы хотим его назвать? Для меня это повербанк электромобиля, но я сразу сжигаю всю прелесть. Я беру это немного шире, посмотрим, смогу ли я воспроизвести магию. Господа, все просто: портативная зарядная станция, имеющая форм-фактор чемодана, а точнее тележки. Лучше?
Нет. «Powerbank» для электромобилей дает лучшее представление.
Ну и повербанк тоже. Идея состоит в том, чтобы зарядить ZipCharge Go дома, а затем спустить его вниз и поставить рядом с автомобилем. Чтобы передать энергию нашему автомобилю (но и квадроциклу), требуется от 30 до 60 минут. как этот было бы не плохо). Конечно, пока это немного «недоделано»: полностью зарядить нашу электрическую безделушку мы не сможем, но заряда достаточно, чтобы иметь запас хода от 32 до 64 километров (20-40 миль), который приносит квадрицикл.
Вам это не кажется непрактичным? Я имею в виду, трудно представить, что вы проводите 30-60 минут на улице каждый день, наблюдая за аккумулятором (теперь я могу назвать его чемоданом), пока он заряжается. Альтернативой было бы оставить его там, но какой ценой вы рискуете, что его украдут?
Но я хочу еще хуже, послушайте сюда: предположим, что ежедневные поездки на работу превышают эти 32-64 километра (20-40 миль). Вы должны взять его в офис, зарядить и повторить зарядку на работе перед поездкой домой. Конечно, в демонстрационном видео парень кладет этот блок питания в багажник, так что, очевидно, его достаточно легко поднять, но должны ли мы зарабатывать на жизнь чемоданом? Я думаю, что требуется много мотивации, чтобы добавить все эти шаги в свой распорядок дня.
Однако признаю, что у меня нет лучших идей.
По крайней мере, эти ребята пытаются. Я думаю, было бы более целесообразно, если бы у электромобилей был дополнительный зарядный порт внутри багажника. Нравится ли вам это как идея? Кто знает, может, они меня удовлетворят.
