Ocean Ark — это чилийский проект системы разведения рыбы, которая перемещается в море. Настоящий самоходный «ковчег», выращивающий рыбу в медных садках. Концепция разработана в соответствии с рекомендациями RINA, компания, которая занимается классификацией судов и процедурами их безопасности.
Корабль, задуманный Ocean Arks Tech Чили (OATECH), предлагает совершенно новый подход к рыбоводству. Ему суждено произвести революцию в секторе, улучшив несколько параметров: здоровье рыбы, комфорт экипажа и имидж всего сектора в целом.
Меньше проблем на море, больше справедливости


В качестве мобильной платформы для производства рыбы Ocean Ark может избежать некоторых рисков, связанных с выращиванием океанской рыбы. Самое главное, он может поставлять на рынки до 4.000 тонн продукции., по мнению дизайнеров.
Плавание «Океанского ковчега» вдали от волн морской жары, цветения водорослей и штормов (три ахиллесовых пяты рыбоводства) позволит производить белок высшего качества и увеличить мировое производство рыбы. И все это без увеличения нагрузки на рыбные запасы и прибрежные места обитания.
Из заявления OATECH
Как вы знаете, устойчивость - это необходимая цель. Но дело не только в уменьшить выбросы углерода: необходима эффективная, хотя и устойчивая цепочка производства продуктов питания. А переосмысление рыбоводства в соответствии с новыми критериями может стать хорошим решением на будущее.
Умное рыбоводство
L'искусственный интеллект поможет эксплуатации тримарана с низким уровнем выбросов, который оснащен самоочищающимися медными клетками, которые помогают обеспечить гораздо лучшее здоровье рыбы. В настоящее время идет финансирование строительства нескольких единиц Ocean Ark, и подписаны меморандумы о взаимопонимании для их строительства на верфях в Китае и Турции.
Вкратце: используемая технология позволяет выращивать более здоровую и качественную рыбу с низкой плотностью населения, но с меньшими затратами. Имея возможность перемещаться, Ocean Ark также может сокращать выбросы на транспорте, поскольку он может располагаться рядом с азиатскими, американскими и европейскими потребительскими рынками (и портами).