Spirit of Innovation, новый электрический самолет Rolls Royce, сумел побить рекорд максимальной скорости полета для электрического самолета. Уникальная веха, которая знаменует собой поворотный момент для компании и перехода на 100% производство электроэнергии.
Самолет Rolls Royce летел со скоростью 618 километров в час (384 мили в час), еще раз продемонстрировав невероятную мощность современных электродвигателей. Технологии делают огромный шаг вперед, и, если рекорд будет принят, Rolls Royce станет одной из самых интересных компаний современности.
La Международная авиационная федерация (FAI) должны одобрить полет и рекорд, чтобы «подорвать» предыдущего победителя.
До сих пор рекорд составлял 50 км в час (132 мили в час), установленный Siemens Extra 330LE eAircraft в 2017 году.
«Самолет продемонстрирует потенциал электрического полета и поможет раскрыть технологии, которые сделают его частью повседневной жизни».
он сказал Кваси Квартенг, Секретарь по делам Великобритании
Роллс-Ройс Самолет Технологии
Электрический самолет Rolls Royce, очень молодой Spirit of Innovation, быстр как в полете, так и в фазе набора высоты. Анализ испытательного полета показывает, что ему удалось подняться на высоту около 10.000 202 футов всего за 60 секунды, что на XNUMX секунд быстрее, чем у предыдущего рекордсмена.
Все это возможно благодаря невероятному электрическая тяга его двигателя, связанного с «самым плотным блоком силовых батарей, когда-либо собиравшимся в аэрокосмической промышленности».
Самолет работает через систему ионный двигатель от 400 киловатт, что позволяет развивать невиданные ранее скорости. Что больше всего удивляет, так это его внешний вид.
Spirit of Innovation полностью электрический и имеет самый низкий индекс загрязнения за последние годы. Настоящая революция для всей аэрокосмической отрасли.
Новости о новом рекорде
Новость о том, что Rolls Royce удалось создать самолет, способный побить существующий рекорд, пришла в сентябре. Аппарат пробыл в воздухе около 15 минут, прежде чем высадиться и завершить свой первый рейс.
Достигнутая компанией цель демонстрирует огромный потенциал электроэнергетического сектора.
Мы знаем, что потребуется еще несколько лет, прежде чем мы сможем заменить самолеты, работающие на топливе, на электрические, потому что мощности последних по-прежнему недостаточно, чтобы выдерживать чрезмерный вес, но электрические самолеты могут начать использоваться для более коротких поездок.
В пресс-релизе Rolls Royce вы можете прочитать фразы надежды и положительные мысли о возможности внедрения электрических систем в повседневный транспорт.
Тем не менее, командование авиалиний не совсем убеждено. Недавно Майкл О'Лири, исполнительный директор Ryanair сказал:
"Я не вижу появления ... водородного топлива, я не вижу появления экологически чистых видов топлива, я не вижу появления электрических двигательных установок, уж точно не раньше 2030 года."
В будущем мы узнаем, кто на самом деле прав, и какова судьба нового самолета с электрическим двигателем.
