Alaska Airlines объединяется с авиационной компанией ZeroAvia для разработки крупнейшего в мире пассажирского самолета с нулевым уровнем выбросов. Первый из целого парка коммерческих самолетов, работающих на водороде.
Первый полет первого коммерческого самолета на водороде, ставшего результатом этого сотрудничества, ожидается уже в 2023 году, но первый рейс (между Лондоном и Роттердамом) ожидается в 2024 году. Это может стать важной вехой вавиация экологически чистый.
Самый большой (пока)
Водородный самолет, разработанный ZeroAvia, не первый, которым может похвастаться компания. Однако на данный момент это, безусловно, самый крупный из коммерческих самолетов, призванных произвести революцию в сфере гражданских полетов. Он будет иметь 76 мест и будет оснащен турбовинтовым двигателем De Havilland Q400 со специально разработанным двигателем. от английской компании. Технически он будет «обслуживать» мощность от 2.000 до 5.000 кВт.
Водородные коммерческие самолеты – еще немного полезной информации
Инженеры прогнозируют, что самолет сможет преодолевать расстояние до 800 километров (500 миль). Этого было бы достаточно, чтобы охватить многие маршруты ближнемагистральных рейсов. Хотя о дальнемагистральных коммерческих самолетах пока не может быть и речи, проект вполне может начать революцию в декарбонизации авиации. Дорожная карта ZeroAvia включает в себя все больше самолетов этого типа: первые официальные полеты, как уже упоминалось, состоятся в 2024 году. В 2030 году она выпустит самолеты вместимостью до 200 мест и так далее, до достижения целей, ожидаемых в 2040 году, с коммерческими самолетами вместимостью более 200 мест, способными преодолевать расстояние более 9000 километров.
Авиационная промышленность является одной из самых сложных отраслей для декарбонизации. Однако благодаря этому сотрудничеству мы стали на один шаг ближе к достижению нашей цели — сделать наше небо безуглеродным.
Вал Мифтахов, основатель ZeroAvia, в недавнем заявлении.
