Посетители Амстердама вскоре смогут увидеть небольшие беспилотные суда размером с автомобиль, курсирующие по городским каналам. Автономные лодки, которые бесшумно проходят, переправляя пассажиров, доставляя товары или вывозя мусор. Дамы и господа, вот роботы. Что вы думаете об этом имени?
Более увлекательный, чем «автономный плавучий аппарат», не так ли? Это проект, который в ближайшее время начнет тестовые поездки, направленные на улучшение транспортных возможностей многолюдный голландский город.
Наши маленькие улицы загромождены интенсивным движением транспорта. В то же время у нас много открытой воды в каналах… Вот почему мы разработали беспилотную лодку, чтобы помочь с логистикой в городе, а также возить людей.
Стефан ван Дейк, у руля проекта Roboat в сотрудничестве с MIT.
Начнем с первых двух лодок.
После четырех лет тестирования уменьшенных версий и доработки концепции в прошлую среду производители продемонстрировали первые два полноразмерных функциональных робота. Одним из первых тестовых применений судна будет выполнение скромной, но важной задачи: сбор мусора.
Обычно работы выполняются на грузовиках, но они вызывают пробки и представляют опасность для пешеходов. Вместо этого роботы будут действовать как плавающие мусорные баки, возвращаясь на базу, когда они заполнены. Город Амстердам, который поддерживает проект, оценивает позиции для пилотного проекта по сбору мусора с помощью робота, который, как ожидается, начнется в начале 2022 года.
Роботы должны будут быть подключены к городской системе управления морским движением с помощью цифровых технологий, чтобы избежать столкновений, но руководитель проекта Стефан Ван Дейк говорит, что без водителей-людей и отличного ночного видения риск будет очень небольшим. Возможность их использования 24 часа в сутки позволит перенести логистику на ночь, оставив прогулочное судно днем.
Как делается робот-лодка?
Технические детали роботов доступны на сайт проекта, включая производительность аккумулятора и систему беспроводной зарядки. Что касается характеристик, рассмотрим Робот как перевернутый дрон: под поверхностью воды находятся два гребных винта (носовой и кормовой) и два подруливающих устройства (по бокам носовой части). Это позволяет судну очень маневренно маневрировать, в том числе при швартовке.
Сканер спереди, две системы GPS (носовая и кормовая) и несколько камер по бокам помогают Roboat определять местоположение. Однако программирование судна осуществляется компьютерами на суше. В настоящее время судно не имеет разрешения на плавание с пассажирами: однако вскоре этот корпус весом 1200 кг (2.645 фунтов) покажет весь свой потенциал.
Флот роботов действительно может удивить: не только для пассажиров, мусора и транспортных средств. Многие подключенные лодки могут действовать немыслимым образом: подумайте о плавучих платформах для концертов, временных мостах (конечно, менее красивых, чем этот) или о круге лодок, чтобы ограничить разлив нефти.
Единственным ограничением является ваше воображение.
