Siemens и Deutsche Bahn (немецкий железнодорожный оператор) объявленный в Гамбурге запуск беспилотного поезда: он будет путешествовать в режиме автономного вождения, «более пунктуальный и с меньшим количеством выбросов, чем обычные поезда», заявляют обе компании.
Четыре новые линии беспилотных поездов начнут курсировать в Гамбурге начиная с декабря следующего года. Южная линия сети будет простираться от аэропорта, а две северные линии соединят S-Bahn с центром города, используя существующую железнодорожную сеть.
Деталь, которая имеет значение
В других городах, таких как Париж, есть беспилотное метро, но для этого нужны специальные пути. Система беспилотных поездов Гамбурга будет использовать те же пути, что и другие поезда: шаг, который ни в коем случае нельзя игнорировать. Siemens и Deutsche Bahn не случайно назвали этот проект «первым в мире». Запуск новых беспилотных поездов является частью модернизации городской скоростной железнодорожной системы Гамбурга стоимостью 70 миллионов евро.
Автономное вождение, преимущества для всех
Ричард Лутц, генеральный директор немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn, не скрывает большого удовлетворения. Новые для него электропоезда самоходные машины обеспечат гораздо более надежную работу и (добавляет он) «без необходимости прокладывать ни одного километра новых путей».
Он повторяет это Роланд Буш, исполнительный председатель немецкого гиганта Siemens. «Наша цель — сделать путешествие на поезде более безопасным, быстрым и эффективным. Самоуправляемые поезда могут перевозить до 30% больше пассажиров, значительно улучшите пунктуальность и сэкономьте деньги более 30% энергии».
А как насчет людей? Несмотря на то, что поезд полностью автоматизирован, оператор поезда по-прежнему будет присутствовать и контролировать поездки, когда на борту есть пассажиры. Это хорошо и правильно.
