Практически каждый раз, когда мы говорим о концепциях вертикального взлета и посадки, мы сталкиваемся с уменьшенной версией самолета, который может перевозить от четырех до пяти человек и некоторый груз. Компания, базирующаяся в Израиле, Городская Аэронавтика, полна решимости создать первый из летающих автомобилей, которые выглядят как автомобили без крыльев. Похоже, они отлично справляются со своей работой.
В прошлом году мимо меня прошли несколько моделей СВВП: SkyDrive, Городской Ястреб e Циклокар. Их объединяет то, что их форма напоминает традиционный дизайн автомобиля. Помимо обещания перевозить больше людей для более коротких поездок, самым большим преимуществом этих летательных аппаратов будет то, что им не требуются специальные взлетно-посадочные полосы для посадки.
Летающие машины и где их создавать
Нимрод Голан-Янай, Генеральный директор Urban Aeronautics, считает, что это практическая сторона вопроса. В начале года он сказал просто там, где конкуренты могут посадить один самолет, Urban Aeronautics может посадить четыре. Четыре к одному и вперед. Это не только позволяет Urban Aeronautics перевозить больше людей в ограниченном пространстве, но и означает увеличение доходов от инфраструктуры аэропорта. Немногие операторы вертикального взлета и посадки смогут посадить свои самолеты на крыши и улицы города, что обещают сделать летательные аппараты израильской компании.
Выбор дизайна компании также может похвастаться рекордом по двум другим причинам. Во-первых, он не включает внешние движущиеся части, которые могут накапливать лед или увеличивать риски, такие как столкновение с линиями электропередач во время городского полета. Во-вторых, что более важно, эти летательные аппараты рассчитаны не на электричество, а на водород. Компания Urban Aeronautics заключила соглашения с ХайПойнт Калифорнийская компания, имеющая собственную технологию хранения водорода в баллонах из углеродного волокна на автомобиле. Благодаря этой технологии израильская команда уверена, что у нее будет двигательная установка с плотностью энергии в 20 раз выше, чем у электрических батарей.
Некоторые данные о летательных аппаратах Urban Aeronautics
Подъемная сила этих самолетов создается полностью закрытыми канальными вентиляторами встречного вращения, расположенными как в задней, так и в передней части. После многих лет испытаний компания представила в этом году более гладкий внешний вид, который может развивать максимальную скорость 150 миль в час (241 км / ч) с запасом хода около 100 миль (160 км). Уровень шума? Вполне приемлемо, в районе 78 дБ.
В то время как компания планирует выпустить новую версию этих летательных аппаратов к началу 2022 года, ведется большая работа над основным индикатором полета на лобовом стекле. Настоящая «бортпроводница», которая будет использовать данные датчиков на 360 градусов: все хорошо, но компания еще не раскрыла подробности этого, и поэтому я отношусь к этому с недоверием.
Кто первым возьмет на вооружение эти новые летательные аппараты? В Urban Aeronautics уверены: Дубай, уже очень заинтересованный феноменом дронов и аэротакси, будет лидером.
