Министерство экономики и энергетики Германии издало распоряжение о выделении площадей для производства зеленого водорода в исключительной экономической зоне Германии (ИЭЗ), расположенной в Северном море.
Только что вступивший в силу стандарт дает возможность протестировать производство водород также от оффшорной энергии ветра.
Первый конкурс тендеров: 2022 г.
Министерство Германии нажимает на акселератор, объявляя первый тендер уже через несколько месяцев, в 2022 году. Правительство считает, что морская ветроэнергетика является самой передовой технологией, позволяющей напрямую производить водород в море путем электролиза.
Производство зеленого водорода в море является важнейшей задачей будущего. И у него высокий потенциал для инноваций. Морское производство водорода может внести важный вклад в декарбонизацию Германии как места для промышленности.
Питер Альтмайер, министр энергетики Германии
Коммунальное предприятие RWE совместно с крупнейшими нефтяными компаниями Shell и Siemens Energy планирую установить две оффшорные ветряные турбины Siemens Gamesa мощностью 14 МВт со встроенным электролизером для производства H2 недалеко от Гельголанда к 2025 году.
Германия намерена серьезно инвестировать в сектор
Морские водородные зоны в ИЭЗ Германии будут выделяться по критериям качества. Успешные участники торгов сначала получат право запросить процедуру планирования в области. На более позднем этапе они смогут подать заявку на получение всей лицензии на деятельность.
Нам нужно (уже?) Больше площадей
Морская ветроэнергетика в Германии приветствовала этот шаг как первый шаг к производству водорода в море. Однако энтузиазм идет рука об руку с прожорливостью: из Offshore Wind Foundation (BWO), отраслевой ассоциации, они сообщают людям, что этого недостаточно. «Нам нужно предоставить больше площадей для морского водорода», — говорит Стефан Тимм, генеральный директор BWO. «Единственная выделенная территория в Северном море на данный момент — это всего лишь капля в море, и ее далеко недостаточно для обезуглероживания нашей промышленности. Необходимо быстро увеличить площади и, прежде всего, нормативно-правовую базу для утверждения электролизеров: времени явно мало» .
