Первое в мире полностью автономное электрическое грузовое судно отправится в свою первую коммерческую эксплуатацию позднее в этом году. Его успех может изменить судоходную отрасль, которая в настоящее время сильно загрязняет окружающую среду.
Она называется Яра Биркеланд и будет путешествовать между двумя норвежскими городами (Herøya и Brevik) без экипажа на борту, перевозя грузы, которые обычно перевозятся по суше.
Он заменит 40.000 XNUMX поездок грузовика в год, по словам его операторов, а также значительно сократить выбросы диоксида азота и углекислого газа.
Первый корабль-робот груз в мир: без экипажа
Yara Birkeland представляет собой огромный шаг вперед для всей морской отрасли и важное технологическое и устойчивое достижение.
Гейр Хой, Генеральный директор технологической компании Kongsberg, отвечающий за автономную работу грузового судна.
По данным Международной морской организации (ИМО), судоходная отрасль он создает от 2 до 3% общих выбросов парниковых газов в мире., но это жизненно важно для мировой экономики. Более 90% всей торговли происходит по морю, при этом более 90.000 XNUMX судов ежегодно пересекают океаны.
Судоходство не было включено в Парижское климатическое соглашение 2015 года, но в 2018 году страны ИМО обязались сократить выбросы углекислого газа как минимум на 50% к 2050 году по сравнению с уровнями 2008 года. ».
Некоторые данные
Yara Birkeland - не первое автономное судно (самоуправляемый пассажирский паром, спущенный на воду в Финляндии в 2018 году), но это первое полностью автономное грузовое судно, а также первое полностью электрическое судно. Массивный Аккумулятор 7 МВтч приводит в действие двигатели, способные доставить максимальная скорость 13 узлов (24 км / ч или 15 миль / ч), в то время как трюм может нести до 60 контейнеров.
Первоначально планировалось, что судно начнет коммерческую эксплуатацию в прошлом году, но было отложено из-за пандемии. Сегодня операторы могут с удовлетворением сказать, что к концу 2021 года уйдет новый грузовой корабль, и, возможно, наступит новая эра.
