В конце 90-х годов НАСА задумало, спроектировало, остановилось и приблизилось к окончательной постройке впечатляющего надувного космического модуля, получившего название TransHab.
Хотя программа так и не сдвинулась с мертвой точки, она также вдохновила российских инженеров. Кто знает, почему они решили начать собственное исследование таких вещей, как эта надувная конструкция. Но это другой пост.
Как родилась идея создания надувной конструкции в космосе
TransHab был задуман вокруг 1992 в космическом центре Джонсона агентства в Хьюстоне в качестве возможного пристанища для космического корабля, направляющегося на Марс.
Надувная космическая среда совершит тестовую поездку на космическом шаттле, направляющемся в Международная космическая станция, МКС.
В сложенном состоянии TransHab имеет такие размеры, чтобы полностью покрывать всю ширину грузового отсека Shuttle. В конце концов, он заполнил примерно две трети его длины.
После первого этапа программа TransHab была официально запущена в 1997 году. Целью было заменить традиционный жилой модуль на американском сегменте Международной космической станции и при этом испытать надувную технологию.
Как это было сделано?
В концепции TransHab твердый цилиндрический сердечник из углеродного волокна будет служить основой для окружающей многослойной надувной конструкции.
Снаружи почти два десятка расширяемых гибких слоев образовали бы стены толщиной почти 30 сантиметров.
Почему проект был прерван?
В ходе проекта НАСА проведены обширные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, в том числе построен натурный прототип надувного модуля.
Больше: он пошел еще дальше, проведя структурные, тепловые и вакуумные испытания, проведенные в 1998 году. Также были получены доказательства способности надувной конструкции выдерживать удары метеоритов.
Вы бы сказали, что запускать надувную лодку в космос было бы безумием, верно?
Тем не менее Конгресс США закрыл проект TransHab в 2000 году из-за финансовых и политических проблем. Не знаю, как это работает.
