Согласно сегодняшнему отчету газеты "Корея Таймс" Apple, очевидно, близка к подписанию соглашения с автомобильным совместным предприятием LG и Magna, которое в настоящее время называется «LG Magna e-Powertrain».
Предположительно, по контрактам LG и Magna International произведут первые серийные партии Apple Car. Ожидается, что компания из Купертино представит собственный электромобиль (попавший в центр осиного гнезда слухов в прошлом году) самое позднее в течение следующих трех с половиной лет, в 3 году.
Партнерство LG и Magna, однако, еще не завершено: оно завершится к концу 2021 года и может «дебютировать» с Apple в качестве основного заказчика.
![Magna и LG для Apple Car](https://smush-3879153.b-cdn.net/3879153/wp-content/uploads/2021/04/csm_Magna_Lg_4f01e35ae5.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1)
Apple Car: все стремятся его производить
Я уже говорил, что с начала года в сети шел шквал новостей. Apple Lg, Kia Lg, практически квадригил. Распространено мнение, что Apple была в центре соглашения с Kia и Hyundai. стоит около 4 миллиардов долларов. Что-то, должно быть, пошло не так, поскольку в феврале 2021 года компании, о которых идет речь, подтвердили, что они больше не ведут юридических переговоров по Apple Car.
Яблоком раздора (опять-таки из разворота фона) стал бы тот факт, что автомобиль Apple будет иметь исключительно бренд Apple, а партнеры будут просто выступать поставщиками/сборщиками, примерно как Foxconn с iPhone. об отношениях Foxconn с Phone. Возможно, Hyundai и Kia не хотели, чтобы их сводили к простому производителю цепочки поставок и приносили в жертву бренд.
LG и Magna не имеют значительных (читай: прямых) отношений с общественностью в автомобильной промышленности, поэтому они, скорее всего, более склонны позволить Apple «поставить свою подпись» на новом автомобиле. И это еще не все: LG и Magna уже предоставляют поддержку, продукты и детали, такие как аккумуляторы, двигатели и многое другое, всем компаниям в этом секторе. Речь идет о Tesla, General Motors, Ford и BMW. Базирующаяся в Сеуле компания имеет собственную линию развития в секторе электроники, которая больше всего связана с ее торговой техникой. Однако имя Магны уже было распространено в прошлом месяце. на Bloomberg среди потенциальных партнеров компании Apple Car.
Я Промесси Споси
При ближайшем рассмотрении между Apple и LG возникла своего рода «конкуренция» (я смеюсь), и она была в телефонном секторе. Таким образом, в свете последних событий, происходящих за кулисами Apple Car, «внезапный» отказ от сектора смартфонов LG, возможно, приобретает новый смысл. Отказ корейской компании подтвердил только на прошлой неделе. Слияние с Magna сделает все остальное. Сотовые телефоны, которые больше не считаются центральной проблемой, от которых отказались ведущие производители электроники в пользу большего «блага»?
Будущее покажет нам. Apple также работает над технологией автономного вождения под кодовым названием уже 6 лет. Проект Титан. По распространенному мнению, проектные работы Apple над реальным транспортным средством были прерваны в 2017 году. Однако ряд признаков (и несколько сайтов) говорят, что уже год спустя творение Стива Джобса возобновило работу над транспортным средством, в том числе «человеческие покупки» на других производители, с найм ключевых руководителей от Tesla и Porsche (взято с портала Fortune).
С продажей будущего Apple Car производства LG и Magna Apple будет двигаться к объединению аппаратного обеспечения, программного обеспечения и услуг в одном объекте. Кто знает, какой будет дилерская версия Apple Store, между iPad и брелоком для ключей.