Если научные фантастические фильмы и сериалы научили нас чему-то о будущем авиаперелетов, так это тому, что самолеты, работающие на ископаемом топливе, в конечном итоге останутся пережитками прошлого. Вероятно, это хорошо, поскольку ископаемое топливо вредно для окружающей среды, но что заменит его?
Мы уже видели электрический самолет которые используют батарею для вращения пропеллеров, но это довольно старая школа, по крайней мере, по сравнению с тем, что построила группа ученых из Массачусетского технологического института. В статье, опубликованной на природа , исследователи описывают, как они концептуализировали, а затем построили малогабаритная версия самолета, который использует ионную тягу, чтобы позволить движение… без движущихся частей. И я должен сказать, что мне очень нравится возможность увидеть ионные двигатели как воздушные двигатели.
Что такое ионная силовая установка и как это сделали в Массачусетском технологическом институте?
Как ученым из Массачусетского технологического института удалось управлять самолетом без топлива и пропеллеров? Как работает ионный двигатель? Забудьте о «Звездном пути»: на самом деле это довольно простая концепция, настолько, что я ее тоже понимаю. Конечно, потребовалось время, чтобы понять, как это применить на практике.
Когда воздух ионизируется, он получает электрический заряд. Поскольку заряженные частицы воздуха притягиваются к любому противоположному заряду, положительному или отрицательному, система может на самом деле перемещать воздух над крылом, не имея ничего, кроме электрического заряда и грамотно расположенных проводов, несущих положительный или отрицательный заряд, скажем, 20.000 XNUMX вольт. Создаваемое электрическое поле заставляет воздух быстро перемещаться над крыльями так же, как если бы самолет приводился в движение реактивными двигателями или тянул винты.
Результатом является ионная силовая установка: бесшумная электрическая силовая установка, которая теоретически должна быть невероятно надежной.
Почему ионный двигатель может изменить правила игры?
В настоящее время авиационная промышленность у него большие, большие проблемы. В течение многих лет компания боролась с сокращением числа авиапассажиров, и сегодня пандемия действительно поставила каждую авиакомпанию во всем мире на колени. Когда нужно было забрать новый самолет, авиакомпании уделяли особое внимание комфорту. Рабочей лошадкой компаний является устаревший реактивный самолет, который путешествует взад и вперед по миру, сжигая море топлива.
