Город Тель-Авив работает над созданием беспроводных электрических дорог для зарядки и питания общественного транспорта.
Электрические дороги являются частью пилотной программы, проводимой городом Тель-Авив в сотрудничестве с ElectReon, компанией, которая разработала систему, которая может заряжать электромобили во время движения, и Dan Bus Company.
По словам представителя ElectReon, проект финансируется как государственными, так и частными фондами, хотя полный бюджет еще не объявлен.
Электрические дороги будут проходить от железнодорожного вокзала Тель-Авивского университета до терминала Клацкин в Рамат-Авиве. Маршрут примерно 2 км (1,2 мили).
Как будет работать электрическая дорога Тель-Авива
Электроинфраструктура под дорогой будет заряжать специально оборудованные автобусы. Система электрических дорог состоит из набора медных катушек, которые укладываются под асфальт.
«Энергия передается из электросети в дорожную инфраструктуру и управляет связью со встречным транспортом», - говорится в сообщении. веб-сайт пользователя ElectReon.
Что касается транспортных средств, которым будет полезна беспроводная зарядка на электрической дороге, приемники установлены в нижней части салона, чтобы передавать энергию непосредственно на аккумулятор во время движения.
«Последние дни были потрачены на строительство дороги», Представитель города сообщил CNN Business. «Перед началом эксплуатации в ближайшие недели потребуются испытания и испытания».
Вся сеть без зарядных станций
Если пилотный проект окажется успешным, муниципалитет Тель-Авива рассмотрит вопрос о расширении и использовании электрических дорог в других частях города.
«Наш стратегический план действий по подготовке к изменение климата поставил борьбу с загрязнением во главу угла экологической повестки дня муниципалитета », - сказал он в пресс-релизе. Рон Хулдай, мэр города.
«Если пилотный проект будет успешным, мы оценим - вместе с Министерством транспорта - его расширение на другие районы города».
«Если полагаться на прямую зарядку транспортных средств непосредственно с дороги, это избавит от необходимости устанавливать зарядные станции или оперативно подключаться к терминалам», - сказал он. Мейталь Лехави, Заместитель советника по транспорту Тель-Авива.
Время
Ожидается, что тестирование и внедрение технологии на электрические дороги займет около двух месяцев. После завершения, компания Dan Bus начнет регулярное движение по маршруту, доставляя пассажиров в Тель-Авивский университет и обратно.
