Рафаэль Домян - швейцарский предприниматель и эко-исследователь. Некоторое время он планировал и разрабатывал дальновидные решения, чтобы продемонстрировать надежность возобновляемых источников энергии, и на этот раз это не исключение.
После путешествия на своей солнечной лодке по всему миру, Домян создал самолет SolarStratos. Самолет, разработанный для того, чтобы рисковать в стратосферу, питается только солнцем.
Это будет первый раз в истории авиации.
Не маленькая запись. С другой стороны, если проект SolarStratos хочет победить, он сталкивается с огромными проблемами. Чтобы достичь 18.000 70 метров в самолете без давления (обычно для самолетов-невидимок) солнечный самолет и его пилот будут подвергаться воздействию температур -XNUMX градусов.
Для пятичасового полета Домяну также придется надеть скафандр под давлением. Чтобы добраться до стратосферы, потребуется два часа, 15 минут лицом к лицу со звездами и затем три часа, чтобы спуститься. На этой высоте Домян сможет увидеть кривизну планеты.
«Наша цель - продемонстрировать, что современные технологии солнечная энергия они предлагают нам возможность выйти за рамки того, что предлагают ископаемое топливо "Указанный Domjan. «Мы сможем летать там, где не может работать ни двигатель внутреннего сгорания, ни реактивный двигатель, что позволит увеличить продолжительность полета».
Как родилась идея SolarStratos
В зачаточном состоянии идея родилась впервые, когда Домян завершил кругосветное плавание на борту своей лодки с 2010 по 2012 год.
Некоторые проблемы на SolarStratos
SolarStratos весит 450 кг и имеет длину более 8 метров. Его солнечные элементы занимают 74 квадратных метра, размах крыльев составляет 24 метра. Энергия накапливается в литий-ионной батарее. Электродвигатель вырабатывает 43 лошадиных силы при 2200 об / мин. Домян говорит, что двигатель эффективен 90 процентов
Первый рейс запланирован на 2022 год.
Можно ли будет отправиться в космос с солнечной энергией?
У SolarStratos есть амбиции развиваться в авиационном секторе солнечной энергии, чтобы предложить уникальные возможности для путешествий частным пассажирам и ученым в условиях космоса.
«Самые большие проблемы - это зарядка батарей, температура и низкое атмосферное давление», - говорит Домжан. «Все эти элементы требуют конкретных технических ответов. Мы вступаем в совершенно новую среду, потому что этого никогда не было ».
Вот короткое видео проекта
