Пример Сиэтла: 32 километра улиц закрыты для автомобилей

Джанлука Риччио

Ambiente, Транспорт

Транспорт будущего: тенденция между желанием и потребностью, деформированная и ускоренная пандемией. Сиэтл утверждает еще 32 километра закрытых дорог для автомобилей. Смелый и очень позитивный ход.

Сиэтл сделал смелый шаг в направлении приоритета велосипедистов и пешеходов. Чрезвычайно позитивное отражение среди всех тех, кто составляет так называемую «новую нормальность».

До 32 километров дорог постоянно закрыты для автомобилей. Программа «Оставайтесь здоровыми на улицах» направлена ​​на закрытие улиц для второстепенного движения транспорта, чтобы побудить людей заниматься спортом, бегать и ходить на работу. В конечном счете, двигайтесь в полной безопасности. 

GLI экологи они с большим энтузиазмом относятся к этим решениям, поскольку они, безусловно, способствуют ограничению автомобильного движения и, следовательно, снижению выбросов углекислого газа.

Карантинный стресс стал одной из основных причин, приведших к разработке новых мер поддержки общественного здоровья посредством физических упражнений.

Дороги закрыты для автомобилей, больше инвестиций в инфраструктуру

Короче говоря, не только постоянное закрытие 32 километров программы «Оставайся здоровым на улицах». В дополнение к поощрению ходьбы, бега трусцой, скейтбординга, мотороллеров и велосипедов, мэрия Сиэтла это также работает, чтобы построить лучшую инфраструктуру и далее защищенные велосипедные дорожки.

Мэр Дженни Дуркан объясняет: «Борьба с Covid-19 — это марафон, а не спринт. Оценивая, как осуществить долгосрочные и устойчивые изменения, мы должны гарантировать, что Сиэтл восстановится лучше, чем раньше. Безопасные и здоровые улицы являются важным инструментом для семей в наших районах. Они привыкли гулять, заниматься спортом и наслаждаться хорошей погодой. В долгосрочной перспективе эти улицы станут ценным активом в наших районах. «

дороги закрыты для автомобилей

Выбор дорог, которые будут закрыты для автомобилей

Пешеходные улицы были выбраны потому, что у них мало открытых мест и более низкие ставки владельцев автомобилей. Другим рассмотренным критерием было расположение в путях, открытых для основных услуг и еды на вынос.

Конечно, на этих «закрытых» дорогах по-прежнему будут допущены службы доставки (хотя и отдающие предпочтение велосипедам и самокатам) и мусоровозы, помимо машин скорой помощи.

Детали также имеют значение

Решения, направленные на улучшение здоровья и жизнеспособности, также учитывают безопасность здоровья, и эта деталь, которая после Covid-19 всегда будет иметь большое значение.

Возьмите, например, светофор: продолжительность перерывов будет уменьшена, чтобы избежать скученности, и больше не нужно будет нажимать кнопку, чтобы вызвать зеленый цвет, чтобы уменьшить контакт с поверхностями. 100–200.000 XNUMX долларов также будут использованы для перепроектирования вывесок.

С момента начала мер по борьбе с Covid-19 автомобильный трафик в Сиэтле снизился на 57%. Есть надежда, что постоянное закрытие почти 32 километров дорог приведет к уменьшению количества транспортных средств и ограничению движения, даже когда восстановление будет завершено. 

Несколько мер, обещающих большой эффект: когда «новая нормальность» может быть лучше. Изумрудный город сказал свое слово.

Сообщать об исследованиях, открытиях и изобретениях, обращайтесь в редакцию!

Ближайшее будущее и повседневные факты

Альберто Робиати и Джанлука Риччио знакомят читателей со сценариями будущего: возможностями, рисками и возможностями, которые у нас есть, чтобы создать возможное будущее.

последние