Сегодня Intel подтвердила все слухи о приобретении Moovit, израильского стартапа, занимающегося городской мобильностью, стоимостью около 900 миллионов долларов.
Отчеты о предстоящем приобретении опубликованы впервые из местной израильской газеты Calcalist Воскресенье и теперь пресс-релиз Сегодня Intel подтвердила продолжающееся приобретение Moovit с целью сделать свой проект Mobileye «комплексным поставщиком услуг мобильности», включая услуги роботакси.
Восхождение на автономные транспортные средства
У чипового гиганта Intel уже есть опыт приобретения израильских стартапов. Just Mobileye — проект, родившийся в результате приобретения одноименного стартапа за 15,3 миллиарда долларов в 2018 году. Mobileye была компанией компьютерного зрения, специализирующейся на автономные транспортные средства. А несколько месяцев назад Intel заплатила еще $2 млрд за Habana Labs, разрабатывающую решения в области искусственного интеллекта и машинного обучения. Это последнее приобретение, возможно, заслуживает особого внимания, учитывая, что Intel ранее инвестировала в Moovit через Intel Capital, свое «ребро» венчурного капитала.
Давайте поговорим секунду в Moovit
Компания Moovit, основанная в 2012 году, наиболее известна своим приложением, которое используют 500 миллионов человек, чтобы пересечь город, используя комбинацию вариантов транспорта, включая маршруты дополненной реальности (AR). Компания ориентировала свой основной бизнес на лицензирование своей платформы посредством предложения «мобильность как услуга». На практике Moovit предоставляет организациям данные и аналитику для улучшения инфраструктуры городского транспорта, в то время как такие компании, как TomTom и Microsoft, предлагают транспортные данные в режиме реального времени для включения в свои приложения.
Выбор времени для приобретения Intel примечателен, так как он приходится на период большой неопределенности для таких компаний, как Moovit. Глобальная пандемия сильно сократила перевозки, так как люди остались дома. сам Moovit опубликованные данные демонстрируя влияние Covid-19 на использование транспорта в крупных городах мира, показывая, что в некоторых областях он уменьшился на 80%.
