Постепенно корабли становятся электрическими, и не только в военной области. Сингапурская компания Azura Marine объявила о запуске своего первого катамарана на солнечной энергии. Яхта способна пересекать море без остановок, используя только фотоэлектрические батареи.
В прошлом году крупнейший паром на солнечных батареях совершил свой первый рейс в Данию. Эферри Эллен достигает 60 м в длину и перевозит автомобили. В течение одного года эксплуатации он сократит выбросы CO2 на 2.000 тонн. Теперь настала очередь Aquanima, первого серийного солнечного катамарана.
Запуск Aquanima у берегов Бали стал небольшим событием в рамках мероприятия. Так называемое «солнечное затмение» действительно впечатлило и взволновало.
Катамаран на солнечной энергии Азура Марин он имеет четыре каюты и рассчитан на длительную навигацию без потребления ископаемого топлива и без остановок для дозаправки.
С системой сбора, системой опреснения и системой очистки даже подача питьевой воды не является проблемой.
Нет шума и вибрации. Ни неприятного запаха топлива, ни ограничений по навигации. Прежде всего, нет выбросов и загрязнения моря.
Другие данные о Aquanima, солнечный катамаран
Электродвигатели 11-метровой лодки рассчитаны в среднем на 20.000 185 часов работы. За день яхта проходит более 2 км. Тяговая мощность – 10×60 кВт, емкость ГК – XNUMX кВт*ч.
Aquanima получает всю энергию от солнечных лучей и накапливает ее в батареях ночью. Его солнечная крыша площадью 56 квадратных метров также может использоваться как вторая палуба: вы загораете на ней, наслаждаетесь морем, а также используете ее в качестве трамплина для прыжков в воду.
Системами управления и видеонаблюдения можно управлять дистанционно. Другими словами, владелец Акванима имеет возможность удаленно проверить состояние лодки, уровень заряда аккумулятора и другие параметры.
Цена?
Соленый, как морская вода. Электрический катамаран Aquanima стоит 495.000 евро. При желании скорость можно увеличить, заказав дополнительную мачту и паруса.
