Постепенно корабли становятся электрическими, и не только в военной области. Сингапурская компания Azura Marine объявила о запуске своего первого катамарана на солнечной энергии. Яхта способна пересекать море без остановок, используя только фотоэлектрические батареи.
В прошлом году самый большой паром на солнечной энергии совершил первое путешествие в Данию. Эферри Эллен достигает 60 м в длину и перевозит автомобили. За год эксплуатации он сократит выбросы CO2 на 2.000 XNUMX тонн. Теперь пришла очередь Aquanima, первого серийного солнечного катамарана.
Запуск Aquanima у побережья Бали был небольшим событием. «Солнечное затмение», прозванное так, действительно впечатлило и впечатлило.
Катамаран на солнечной энергии Азура Марин он имеет четыре каюты и рассчитан на длительную навигацию без потребления ископаемого топлива и без остановок для дозаправки.
С системой сбора, опреснительной системой и системой очистки даже подача питьевой воды не является проблемой.
Нет шума и вибрации. Ни неприятного запаха топлива, ни ограничений по навигации. Прежде всего, нет выбросов и загрязнения моря.
Другие данные о Aquanima, солнечный катамаран
Электродвигатели 11-метровой лодки рассчитаны на работу в среднем 20.000 185 часов. В течение дня яхта проходит более 2 км. Тяговая мощность - 10 × 60 кВт, емкость основного аккумулятора - XNUMX кВт * ч.
Aquanima черпает всю энергию из солнечных лучей и накапливает ее в ночное время в батареях. Его солнечная крыша площадью 56 квадратных метров также может использоваться в качестве второй палубы: вы загораете, любите море, а также используете ее как трамплин.
Системы контроля и видеонаблюдения могут управляться дистанционно. Другими словами, владелец Aquanima имеет возможность удаленно контролировать состояние лодки, уровень заряда аккумулятора и другие параметры.
Цена?
Соленый, как морская вода. Электрический катамаран Aquanima стоит 495.000 евро. При желании скорость можно увеличить, заказав дополнительную мачту и паруса.
