Экологическая ассоциация пишет письмо, полное предложений, президенту ANCI и мэру Бари Антонио Де Каро. Пакет для изменения облика городов с особым акцентом на городскую мобильность.
«Требуется перезагрузка зеленые решения инновационные и смелые для мобильности, не возвращайте нам старые города ». Это одно из первых слов, с которых Legambiente открывает свое письмо мэрам Италии. Полное сообщение, полное конкретных предложений, которые следует принять благодаря ситуации с блокировкой, положительные изменения с учетом перезапуска транспорта и экономики.
«Чтобы преодолеть чрезвычайную ситуацию с коронавирусом и перезапустить итальянские города, нужны исключительные ответы и решения. Для этого, дорогие мэры, не ограничивайте себя обычными, не возвращайте нам старые города. Ваша работа требует видения будущего, беспрецедентных решений, умения направлять сообщество к новым рубежам. И сегодня, когда мы все испытали исключительное состояние, нет лучшего времени, чтобы осмелиться на это исключительное. Вместе мы можем сделать это ".
Смелое предложение направлено на то, чтобы обратить вспять тенденцию, которую кажется трудно повернуть вспять: недоверие к общественному транспорту, который какое-то время будет считаться первым и единственным вариантом только для тех, у кого нет альтернативы, учитывая переполненность. Если не будут предприняты действия по внедрению или усилению инициатив, присутствующих сегодня в меньшей степени почти на всей территории Италии. А потом ускорение при переходе на электричество, стимул к умной работе и прочее. Меры также могут быть реализованы быстро, при относительно ограниченных ресурсах, некоторые из которых уже имеются. Важно иметь план и направление.
Наши города могут стать фантастическим испытанием, чтобы доказать, что мы можем изменить мир к лучшему, экспериментируя с улицами зеленый к новым моделям развития.
Стефано Сиафани, национальный президент Legambiente
Вот краткое изложение 5 предложений, которые Legambiente представил итальянским мэрам:
Безопасность на общественном транспорте
Тщательное планирование поездок, гарантия безопасных расстояний и тщательный мониторинг транспортных средств и станций. Введение турникетов для квотирования входов и ежедневной санитарной обработки. Обязательство масок.
Большинство велосипедных городов
Временные велосипедные дорожки, использующие теперь пустующие дороги вдоль самых загруженных маршрутов. Цель состоит в том, чтобы в ближайшие месяцы превратить их в настоящие велосипедные дорожки, воспользовавшись существующими законами и фондами. Велосипедные сети преуспели, возможно, за счет копирования успешных форматов, таких как формат Bicipolitan of Pesaro.
Усиление совместной мобильности
Освободите место для совместного использования транспортных средств, альтернативы общественному транспорту (для тех, кто не хочет ими пользоваться) и личным автомобилям. Автомобили (электрические), велосипеды, электронные велосипеды, скутеры и электрические скутеры. Обеспечить устойчивую и дешевую мобильность для граждан Италии, а также на основе соглашений между муниципалитетами и компаниями в этом секторе.
Поощрение автомобильных отходов и переход к устойчивой мобильности
Вот средства, уже предусмотренные Климатическим указом. 75 миллионов на 2020 год, 180 на последующие годы. 1.500 евро для семей, которые чистят старый автомобиль (Евро3 или более загрязняющих) или 500 евро за старый мопед. покупать абонементы, электронные велосипеды и делиться мобильностью.
Более умная работа
Проведите активную работу по реорганизации государственной администрации и деятельности, которая ее выбирает. Предоставление налоговых льгот как компаниям, так и работникам, которые сосредоточены на инновационных решениях для умной работы и управления мобильностью сообщества
