Экологическая ассоциация пишет письмо с предложениями президенту ANCI и мэру Бари Антонио Де Каро. Пакет, который изменит облик городов с особым упором на городскую мобильность.
«Требуется перезагрузка зеленые решения новаторские и смелые для мобильности, не вернут нам старые города ». Это одно из первых слов, которыми Легамбьенте открывает письмо мэрам Италии. Полное сообщение, полное конкретных предложений по принятию, благодаря ситуации блокировки, позитивных изменений в связи с перезапуском транспорта и экономики.
«Чтобы преодолеть чрезвычайную ситуацию с коронавирусом и перезапустить итальянские города, нужны исключительные ответы и решения. Для этого, дорогие мэры, не ограничивайте себя обычными, не возвращайте нам старые города. Ваша работа требует видения будущего, беспрецедентных решений, умения направлять сообщество к новым рубежам. И сегодня, когда мы все испытали исключительное состояние, нет лучшего времени, чтобы осмелиться на это исключительное. Вместе мы можем сделать это ".
Смелое предложение направлено на то, чтобы обратить вспять тенденцию, которую трудно повернуть вспять: недоверие к общественному транспорту, который какое-то время будет считаться первым и единственным вариантом только для тех, у кого нет альтернативы, учитывая скопление людей. Если не будут приняты меры по внедрению или усилению инициатив, которые сегодня присутствуют в меньшей степени почти на всей территории Италии. А затем ускорение перехода на электричество, стимул к умному труду и многое другое. Меры также могут быть реализованы быстро при относительно ограниченных ресурсах, а некоторые из них уже доступны. Важно иметь план и направление.
Наши города могут стать фантастическим испытанием, чтобы доказать, что мы можем изменить мир к лучшему, экспериментируя с улицами зеленый к новым моделям развития.
Стефано Сиафани, национальный президент Legambiente
Вот краткое изложение 5 предложений, которые Legambiente представил итальянским мэрам:
Безопасность на общественном транспорте
Тщательное планирование поездок, гарантия безопасных расстояний и тщательный мониторинг транспортных средств и станций. Введение турникетов для квотирования входов и ежедневной санитарной обработки. Обязательство масок.
Большинство велосипедных городов
Временные велосипедные дорожки с использованием ныне пустых дорог по наиболее загруженным маршрутам. Цель состоит в том, чтобы превратить их в следующие месяцы в реальные велосипедные дорожки, используя существующие законы и фонды. Хорошие велосипедные сети, возможно, путем копирования успешных форматов, таких как Bicipolitan of Pesaro.
Усиление совместной мобильности
Освободите место для совместного использования транспортных средств, альтернативы общественному транспорту (для тех, кто не хочет ими пользоваться) и личным автомобилям. Автомобили (электрические), велосипеды, электронные велосипеды, скутеры и электрические скутеры. Обеспечить устойчивую и дешевую мобильность для граждан Италии, а также на основе соглашений между муниципалитетами и компаниями в этом секторе.
Поощрение автомобильных отходов и переход к устойчивой мобильности
Вот средства, уже предусмотренные Климатическим указом. 75 миллионов на 2020 год, 180 на последующие годы. 1.500 евро для семей, которые чистят старый автомобиль (Евро3 или более загрязняющих) или 500 евро за старый мопед. покупать абонементы, электронные велосипеды и делиться мобильностью.
Более умная работа
Проведите активную работу по реорганизации государственной администрации и деятельности, которая ее выбирает. Предоставление налоговых льгот как компаниям, так и работникам, которые сосредоточены на инновационных решениях для умной работы и управления мобильностью сообщества
