Goodyear, ведущая мировая компания по производству шин, представила концепцию самовосстанавливающейся шины с функциями искусственного интеллекта, которые позволяют менять протекторы в зависимости от окружающей среды и климата. Все разработано в «перезаряжаемой» системе, которая позволяет вам иметь всегда эффективные колеса за счет установки специальных «картриджей», содержащих этот состав.
Концепция ReCharge никогда не раздувает (и не раздувает)
Goodyear заявляет, что ее шина reCharge Concept была создана для соответствия растущим мировым изменениям в области электрических и устойчивых вариантов мобильности. Концепция шин По словам производителя, он был разработан с тремя целями: индивидуализация, экологичность и беспроблемное использование. Он также был разработан с учетом повышения требований к кастомизации: шины могут меняться в зависимости от местности, климата и потребностей водителя с помощью искусственного интеллекта.
По словам Goodyear, концепция ReCharge может адаптироваться к дорожным условиям и климату как при движении по шоссе, так и в горах. В центре отверстие для приема «заправочной жидкости», которая восстанавливает след протектора и адаптирует его к различным типам периодов или асфальта (лето, зима и другие условия).
Потенциальный вред? Смешно. Обслуживание? То же самое. По окончании жизненного цикла (который благодаря «заправкам» обещает быть намного дольше, чем у традиционных шин) ее можно вернуть материнской компании или обменять. Компания не исключает, что, как и в случае с некоторыми принтерами, цена на шины будет очень низкой, чтобы обеспечить более широкое распространение.
А еще потому, что фактические расходы будут связаны именно с покупкой заправок.
Что я могу сказать? Goodyear настроил свои исследования на продукты, которые могут хорошо реагировать на потребности ближайшего будущего, Говорят, меньше владения, больше обслуживания. Ну, я вижу reCharge Concept, оснащающую бесконечные парки электромобилей, которые будут проезжать через наши города, или колесные мини-дома будущего. Простота обслуживания, нетребовательность в эксплуатационных расходах. Я слишком оптимистичен?
