В начале этой недели швейцарская компания Micro Mobility Systems сделала прекрасный снимок всех воспоминаний нашего коллективного воображения.
Компания, специализирующаяся на микроавтомобилях, впервые представила публике Microlino 2.0 EV. Если кому-то из вас это очень напоминает легендарную Isetta, знайте, что это так. Она похожа на его дочь. Более того: он похож на нее. Какая ностальгия! И какая красота.
Il Микролино 2.0 это полностью электрическая интерпретация Isetta, которая была построенный подобными BMW и многие другие в конце 50-х — начале 60-х годов. Многие знают его как «автомобиль-пузырь», потому что он похож на пузырь на колесах.
По данным компании, Microlino 2.0 рассчитан на двоих взрослых, имеет максимальную дальность полета 200 км и скорость более 90 км в час. Он стоит около 12.000 XNUMX евро и будет в пути в следующем году. С этим разберусь новорожденный ситроен ами, хорошо настроенный (и оцененный), но возможно худшего качества.
Чрезвычайно популярный
Я нахожу это восхитительным. Я люблю это. И, похоже, он уже стал довольно популярным. Micro Mobility Systems сообщает, что у нее 17.000 2.0 предварительных заказов. Microlino XNUMX, с энтузиазмом ориентированный на водителей европейских городов, — это глоток свежего воздуха и творчества.
Вот вчерашняя презентация (там жирно начиная с 7:10 минуты):
Пожалуй, одно замечание рекламодателя: название не совсем удачное. Но в своей «самокатной» версии он звучит менее уродливо. Фактически, компания также выпустила Microletta, трехколесный электрический скутер.
Учитывая несомненное сходство Microlino с Isetta, возможно, Microletta было бы более ценным именем, но сейчас это мелочи. Я надеюсь, что Microlino предназначен для гораздо большего.
Маленькие автомобили в больших городах имеют много смысла: их легко парковать, им легко управлять, и они оказывают меньшее воздействие на окружающую среду, чем большие неэкономичные автомобили.
Что случилось с 1.0?
Если вам интересно, почему у Microlino рядом с названием стоит цифра «2.0»: да, это вторая версия. Я никогда не слышал о первом.
Micro Mobility Systems представила первый Микролино примерно пять лет назад на автосалоне в Женеве . В то время казалось, что он готов к запуску в 2019 году, но из-за юридических баталий швейцарская компания столкнулась с Artega, немецкой компанией, с которой был заключен контракт на производство автомобиля.
Версия Isett 2.0... извините, Microlino, очевидно, является усовершенствованной версией 1.0 и будет построена в Турине с производственный партнер CECOMP .
