Ранее на этой неделе швейцарская компания Micro Mobility Systems нанесла прекрасный удар по всем воспоминаниям нашего коллективного воображения.
Компания, специализирующаяся на микроавтомобилях, впервые представила публике электромобиль Microlino 2.0. Если кто-то из вас очень хорошо помнит легендарную Исетту, знайте, что это так. Похоже на ее дочь. Подробнее: похоже на нее. Какая ностальгия! И какая красота.
Il Микролино 2.0 это полностью электрическая интерпретация Isetta. построенный подобными BMW и многие другие в конце 50-х - начале 60-х годов. Многие знают его как «автомобиль с мыльными пузырями», потому что он похож на пузырь на колесах.
По заявлению компании Microlino 2.0 имеет место для двух взрослых, максимальная дальность полета составляет 200 км, а превышает 90 км в час. Он стоит около 12.000 XNUMX евро и будет в пути в следующем году. С этим разберусь новорожденный ситроен ами, хорошо настроенный (и оцененный), но возможно худшего качества.
Чрезвычайно популярный
Я нахожу это восхитительным. Я люблю это. И, похоже, он уже пользуется большой популярностью. Micro Mobility Systems заявляет о 17.000 предварительных заказов. Microlino 2.0, ориентированный на водителей европейских городов, - это глоток свежего воздуха и творчества.
Вот вчерашняя презентация (там в 7:10 чепуха):
Возможно, одно рекламное примечание, название не совсем удачное. Но в «самокатном» варианте это звучит менее уродливо. Компания также выпустила трехколесный электросамокат Microletta.
Учитывая неоспоримое сходство Microlino с Isetta, возможно, Microletta была бы более ценным именем, но сейчас это мелочи. Я надеюсь, что Microlino предназначен для гораздо большего.
Маленькие автомобили в больших городах имеют много смысла: их легко парковать, им легко управлять, и они оказывают меньшее воздействие на окружающую среду, чем большие неэкономичные автомобили.
Что случилось с 1.0?
Если вам интересно, почему у Microlino есть «2.0» рядом с названием: да, это вторая версия. Я никогда не слышал о первом.
Micro Mobility Systems представила первый Микролино примерно пять лет назад на автосалоне в Женеве . В то время все выглядело так, как будто он был готов к запуску в 2019 году, но сюжетная линия с схемой юридической битвы противопоставила швейцарскую компанию Artega, немецкой компании, которой было поручено построить автомобиль.
Версия 2.0 Isett ... извините, Microlino, очевидно, является улучшением версии 1.0 и будет построена в Турине с производственный партнер CECOMP .
