Если вы планируете купить новый автомобиль в ближайшие два или три года, вполне вероятно, что ваша следующая безделушка будет сильно отличаться от того, что вы ведете сегодня.
Это не только электрификация и автоматизация, Consumer Reports прогнозирует, что множество новых технологий преобразит практически все автомобили будущего на дорогах. Чтобы найти себя в огромные экраны, улучшенная связь, новые технологии безопасности и интерьер, которые вы можете найти в салоне первого класса.
Я расскажу вам некоторые новости о следующих автомобилях будущего, поэтому решите, игнорировать ли их или оставить свою машину на несколько лет, чтобы ждать их.
Широкие, бесшовные экраны с яркими цветами.
«С дисплеями происходит то, что они становятся больше, изогнуты и многочисленнее», говорит Джеймс Фишерпресс-секретарь Вистеон, поставщик автомобилей, который производит экраны и другие информационно-развлекательные технологии для таких производителей, как Ford, Jaguar Land Rover и Mercedes-Benz.
В дополнение к более ярким и легким для чтения дисплеям, роскошные автомобили следующего поколения будут иметь экраны этой кривой (даже снаружи!), чтобы окружить водителя. Также разрабатываются складные дисплеи на центральной консоли, которые могут быть нацелены как на водителя, так и на пассажира.
«Несмотря на« вау-фактор », потребителям не обязательно нужны более крупные и модные экраны», говорит Том Нери, коммерческий директор по технологиям и товарам длительного пользования GfK, исследовательской фирмы.
Нери говорит, что многие потребители предпочитают более простые и удобные интерфейсы во время вождения, а опрос GfK показывает, что 51% людей считают высокотехнологичные интерфейсы слишком отвлекающими. Опросы удовлетворенности владельцев CR показывают, что только 56% членов сказали, что они очень довольны информационно-развлекательной системой своего автомобиля, что также подчеркнуло озабоченность по поводу бортовых технологий.
Автомобиль следит за тобой
Ваш автомобиль ближайшего будущего будет наблюдать за вами, когда вы едете, чтобы ваши глаза смотрели на дорогу. Эти технологии, вероятно, появятся в ответ на новые правила, принятые в ЕС, которые требуют, чтобы новые автомобили были оснащены технологиями для предупреждения водителей о сонливости или невнимательности.
Поставщик автомобилей Bosch, например, пообещал систему мониторинга в автомобиле, которая может определять движения век, направление взгляда и положение сидя. Он будет предупреждать водителей, когда они не обращают внимания, оптимизирует подушки безопасности в зависимости от положения пассажира в автомобиле и включает сигналы тревоги, если ребенок или домашнее животное остаются на заднем сиденье.
Некоторые системы уже есть на рынке, но некоторые работают не очень хорошо. «Мониторинг водителя особенно важен в автомобилях, где можно активировать определенные функции помощи водителю, такие как помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и активная помощь при вождении, нажатием кнопки и, по сути, делегированием части управления автомобилем», — сказал он. Келли Фанкхаузер, руководитель автономных и подключенных транспортных средств в Consumer Reports.
Предвидеть несчастные случаи
Производители и поставщики автомобилей разрабатывают еще более совершенные технологии, чтобы помочь автомобилям и водителям понять, что может произойти авария, и принять меры для ее предотвращения.
Visteon и Bosch планируют коммерциализировать 3D-дисплеи для рулевого колеса. Эти экраны, заполненные цифровыми датчиками, будут выдавать обновления безопасности в режиме реального времени, такие как предупреждения о надвигающемся лобовом столкновении, которые привлекают внимание водителя.
Водители могут отключить 3D-дисплей, если они хотят. Genesis, Mercedes-Benz и французский производитель автомобилей Peugeot уже предлагают эту функцию на некоторых автомобилях.
Continental и Faurecia разработали различные системы очистки для датчиков и камер обнаружения препятствий, пешеходов и других транспортных средств. Они предназначены для борьбы со снегом, льдом и другими проблемами, связанными с погодой, которые могут блокировать или скрывать датчики и камеры.
И тут есть самые важные датчики из всех: глаза водителя. Bosch разработал то, что он называет понятие «виртуальный зонтик»: четкий ЖК-дисплей, в котором используются камеры обнаружения глаз, чтобы блокировать именно те места, где солнечные лучи мешают обзору водителя. Это может обеспечить реальное преимущество в безопасности. Согласно исследованию 2017 года, опубликованному в журнале Medicine, риск несчастного случая со смертельным исходом при солнечном свете на 16% выше, чем при обычном дневном свете.
Меньше динамиков, больше места, тот же звук
Аудиосистемы с несколькими динамиками занимают много места, которое можно использовать для чего-то другого. Континентальный е Sennheiser они создали автомобильную аудиосистему, в которой полностью отсутствуют динамики. Напротив, звуковая система посылает вибрации непосредственно в части салона автомобиля для создания звука, подобного тому, как резонирует акустическая гитара, когда дергают за струну.
Continental заявляет, что новая система может использовать на 90 процентов меньше места, чем традиционная автомобильная аудиосистема, пространство, которое можно использовать для объектов или другого оборудования.
Компания Faurecia, производящая автомобильные интерьеры и информационно-развлекательные технологии, разработала динамики, которые могут создавать отдельные звуковые зоны внутри автомобиля. Другими словами, водитель может слушать новости или отвечать на телефонный звонок, пока пассажир слушает музыку.
Представитель компании, Мисти Мэтьюз, говорит, что это может быть особенно полезно для райдшеринга или совместного использования автомобилей. Каждый пассажир может выбрать, что слушать. Или это может пригодиться, если дети сзади хотят слушать музыку, отличную от музыки родителей.
Комфорт на уровне отеля
Многие другие автомобили будущего получат такие удобства, как кожаные сиденья, подогрев и охлаждение сидений и даже дополнительные функции массажа.
«Роскошные сиденья абсолютно готовы к переходу на более дешевые автомобили, и в некотором смысле это уже есть», Он заявил это Колин Джайлстехнический аналитик IHS Markit.
Эти услуги не ограничиваются водительским креслом. BMW продемонстрировала две концепции роскошных пассажирских сидений на выставке технологий CES 2020 этого года. Они могли бы показать тенденции, к которым движутся производители автомобилей высокого класса.
В концепте BMW Urban Suite убирается переднее пассажирское сиденье i3 EV. На его месте кресло и подставка для ног сзади, плюс дополнительное пространство и небольшой рабочий стол.
Это выглядит как первоклассное сиденье на роскошном авиалайнере. ZeroG детская кроватка вместо этого это «плоское» сиденье, которое может поднимать ноги пассажира для равномерного распределения давления по телу. В ближайшем будущем он может быть доступен в качестве опции для внедорожника X7.
В итоге? Автомобиль будущего более привлекателен, интерактивен и активен, чем когда-либо. Не называйте это просто средством передвижения.
