В рамках более четкого видения в центре города амстердамские пожарные продолжают испытания электрические транспортные средства.
Сделано австрийской компанией RosenbauerЭлектрические пожарные машины по-прежнему имеют на борту дизельный генератор на случай, если пожарным понадобится чрезвычайная огневая мощь, но они стремятся использовать только электрический.
называемый Концепция пожарной машины (CFT)Это транспортное средство было впервые представлено в качестве дизайнерской студии в 2016 году, что побудило пожарных со всего мира задуматься о плюсах и минусах электрических пожарных машин.
Электрические пожарные машины: экологичные и высокотехнологичные
Теперь Амстердам станет второй европейской столицей, принявшей в свой автопарк электрическую пожарную машину. Запас хода на электротяге составляет 30 км, что достаточно для «широкого диапазона типичных оперативных поездок пожарных».
Водяной насос системы пожаротушения также работает от аккумулятора.
На борту также имеется Wi-Fi, который позволяет дистанционно управлять различными функциями, в том числе работой пожарных дронов.
План чистого воздуха Амстердама
С 2025 года Амстердам запретит грузовые автомобили, автобусы и такси с двигателями внутреннего сгорания в муниципальной зоне, а с 2030 года — все неэлектрические частные автомобили.
Двухлетнее соглашение с Rosenbauer является первым шагом в электрификации транспортных средств пожарной охраны.
Компания поставит первые электрические пожарные машины в конце 2020 года, чтобы испытать их на узких улицах города.
«Я с нетерпением жду этого партнерства» говорит Тайс ван Лисхауткомандир пожарной охраны Амстердам-Амстелланд. «Только проверяя оборудование в сложных условиях, мы поймем, как они могут достичь наших целей. Наши профессионалы заслуживают лучшего оборудования для выполнения своих задач максимально безопасно.
