Новая концепция робота может найти и зарядить припаркованный автомобиль полностью автономно.
Volkswagen представил новую концепцию зарядки электромобилей, состоящую из автономных зарядных роботов, которые могут поднести устройство хранения энергии к электромобилю, зарядить его и вернуть на базу без какого-либо вмешательства человека.
Эта концепция предназначена для использования на больших автостоянках, например, в аэропортах или торговых центрах. Это открывает возможность превратить каждую автостоянку в зарядную станцию без необходимости создания обширной инфраструктурной сети.
Как работает робот зарядного устройства
Ожидается, что владельцы закажут сеанс зарядки с помощью приложения или бортовой информационно-развлекательной системы своего автомобиля. Робот приходит в действие, когда автомобиль стоит на месте, пока владелец занимается своими делами.
Робот берет с собой аккумулятор, подключает его к зарядному порту автомобиля и оставляет на месте, а затем уходит, чтобы настроить другие сеансы зарядки.
После завершения зарядки робот возвращается, отключает зарядный кабель и возвращает разряженную аккумуляторную тележку в центральное место, где она заряжается, готовая к следующему использованию. Владельцу через приложение сообщают, что с его автомобиля снята плата.
Предполагается, что каждый вагон с аккумулятором будет иметь мощность приблизительно 25 кВт / ч, и каждый робот может нести несколько с ним.
Роботы-зарядники аккумуляторов могут заряжатьэлектромобиль до 50 кВт с использованием быстрой зарядки постоянным током, они оснащены ультразвуковыми сканерами, лазерами и камерами, чтобы помочь им ориентироваться на парковке.
Для строительства электрических зарядных устройств не требуется более сложной инфраструктуры
Комментируя концепцию Марк МоллерРуководитель отдела разработки Volkswagen Group Components сказал:«Мобильный зарядный робот вызовет революцию, когда дело доходит до зарядки на различных автостоянках, таких как многоэтажные, автостоянки и подземные автостоянки, потому что мы переносим инфраструктуру зарядки на автомобиль, а не наоборот».
В итоге: потенциально все автостоянки становятся точками зарядки. Это дальновидный прототип, который можно довольно быстро превратить в реальность.
«Этот подход имеет огромный экономический потенциал. Строительные работы, а также затраты на монтаж зарядной инфраструктуры можно значительно сократить за счет использования зарядных роботов».
Volkswagen не указал возможную дату выхода на рынок концепции зарядного робота. Во время презентации своей следующей электрической модели компания Volkswagen ID3, Немецкая компания заявила, что планирует установить 36.000 XNUMX зарядных станций по всей Европе в ближайшие несколько лет.
