Последствия будущих миссий SpaceX на Марс будут намного, намного менее важными, чем те, которые связаны со скоростью полетов. Транспортное средство, которое заставляет нас путешествовать в 25 раз быстрее, чем звук, может действительно разрушить мир и оказать огромное экономическое воздействие.
Вот уже составленная дорожная карта, которую необходимо сделать для гиперсвязанного мира с SpaceX, если все пойдет по плану:
SpaceX захватывает более 60% рынка коммерческих космических запусков. Это случилось.
SpaceX запускает и запускает работу мега-созвездия Starlink. 120 спутников Starlink уже запущены.
К середине 2020 года Первоначальный сервис сделает первые шаги.
К концу 2020 года Ожидается, что 1400 спутников Starlink будут на орбите.
Всегда в 2020 Ожидается, что SpaceX начнется с орбитальных полетов.
В 2022 или 2023SpaceX запускает свою сверхбыструю службу доставки посылок.
В 2025 Годовой доход SpaceX превышает бюджет НАСА.
Около 2027 г.SpaceX выполняет более 1000 рейсов в день для международных поставок от 1 до 6 часов.
Около 2030 г., SpaceX демонстрирует безопасность ракет после миллионов полетов для пассажиров, чтобы добраться в любую точку мира за час.
Уже есть более ста космодромов и тысячи перевозчиков. В основном существуют одноступенчатые перевозчики для перемещения посылок и людей по всему миру.
Перевозчики SpaceX предоставят от 20 до 25 маршрутов по всей планете. Они будут производиться серийно по более низкой цене, чем Falcon 9, с меньшим количеством двигателей и гораздо более дешевой стальной конструкцией.
Как недорого?
Самолет SpaceX может стоить около 15-30 миллионов долларов каждый. На сегодняшний день в мире насчитывается около 30.000 100 коммерческих самолетов: каждый стоит около 300-8 миллионов. Они могут летать только один или два раза в день на дальнемагистральных рейсах, потому что им требуется 14-XNUMX часов для выполнения дальних рейсов.
Такие перевозчики, как SpaceX, смогут летать по этим маршрутам за час. Полное быстрое повторное использование будет означать от десяти до пятнадцати рейсов в день на транспортное средство.
Эти полностью многоразовые и безопасные ракеты будут иметь более высокую экономичность, чем коммерческие самолеты.
В 2035международные поездки могут привести к около 2-3 миллиардов международных пассажиров в год.
SpaceX планирует разместить тысячу пассажиров на каждом самолете и тем самым снизить стоимость билета.
Это может увеличить спрос на международные поездки. Поездка будет быстрее и удобнее, и может войти в диапазон цен, эквивалентный 300-500 евро за билет.
В 2040 может быть около 5-10 миллиардов международных поездок в год. Миллиарды для SpaceX и больше ресурсов для космических перевозчиков для строительства лунных аванпостов.
Китай и другие страны также разработают полностью многоразовые ракеты. До появления Airbus в коммерческих авиаперевозках на протяжении десятилетий доминировали США с их Boeing и McDonnell Douglas DC-10. Завтра страны будут покупать авианосцы SpaceX, чтобы брендировать их.
К 2050 году доминирующими отраслями промышленности с ракетным вооружением будут:
Связь, цифровое телевидение и информация: промышленность вырастет с 250 миллиардов до триллионов долларов в год;
Пассажирские поездки: от 500 миллиардов до триллионов долларов в год;
Космическая солнечная энергия: экономика стоимостью более 200 миллиардов долларов в год;
Поставки и отгрузки: экономика стоимостью более 200 миллиардов долларов в год;
Космические отели: более 100 миллиардов долларов экономики.
Не только SpaceX: будущее транспорта изменится
Пока мы спокойно ждем "квази" суборбитальный транспорт из SpaceX и производных, знайте, что в любом случае все транспорты будут революционизированы в течение этого столетия.
В 2040 у мира будут будущие скоростные автомобили с автоматическим управлением, которые они будут двигаться через туннели на 250-300 километров в час для коротких и средних поездок.
В дальнем пути будут высокоскоростные гусеницы в трубах низкого или вакуумного давления и Hyperloop для преодоления расстояний порядка 3000 километров за один час.
Отгрузки на Самоходные электрические грузовики будет нормой автоматические и неутомимые «монстры», способные преодолевать до 5000 километров в день.
Регионы будут соединены с мегаполисами благодаря скоростному путешествию.
В 2050 около 9 из 10 миллиардов человек в мире будут частью «гигарегиона» пройден в течение 2 часов, возможно, пока мы работаем или развлекаемся. Сегодня мы переместимся из мегаполисов с населением 10 и 20 миллионов человек в планету с 9 миллиардами полностью связанных людей.
