Из Чикаго в Кливленд всего за 32 минуты? Hyperloop может сделать это возможным.
Hyperloop это высокотехнологичная, скоростная транспортная система. После многих лет теории и ранних стадий развития мне пора покинуть лабораторию и начать оказывать влияние на реальность.
Согласно новому исследованию, скорость этого сверхзвукового поезда (в 10 раз быстрее автомобиля, в два раза быстрее самолета) может привести к взрывному экономическому росту.
Следующий шаг приведет нас к первому американскому маршруту этой технологии. Согласно технико-экономическому обоснованию, которое будет опубликовано в понедельник Координационным агентством США, строительство пассажирской системы Hyperloop между Чикаго, Кливлендом и Питтсбургом может привести к созданию более 900.000 47,6 рабочих мест и прибыли в размере XNUMX млрд долларов США. расходы и будет финансировать эти сверхзвуковые поезда.
Это стоит много, это платит больше
«Я думаю, что это была бы прекрасная возможность изменить транспорт и то, как мы живем, работаем и развлекаемся».он сказал Грейс Галлуччи, исполнительный директор агентства.
Тщательное технико-экономическое обоснование обошлось всего в 1,3 миллиона долларов и было передано HyperloopTTодна из компаний, заинтересованных в разработке пути на основе этой технологии.
Технология все еще находится в стадии разработки, поэтому сроки создания системы все еще остаются загадкой. Трудно быть слишком взволнованным тем, что еще проверяется.
«Такое быстрое обслуживание было бы захватывающим, но препятствия все еще кажутся огромными», сказал Джозеф ШвитерманЭксперт по транспорту из Университета Деполь.
Давайте подведем итоги: что такое гиперпетля?
Просто введите в Google Hyperloop, чтобы узнать, что такое Hyperloop. Шутка, говорю тебе, давай. Hyperloop — это разновидность поезда, состоящего из пассажирской капсулы, которая движется по металлической трубе, находящейся «под вакуумом». Магниты заставляют капсулу двигаться и левитировать внутри трубки.
Удаление воздуха из трубы в поезде Hyperloop устраняет сопротивление ветра и трение, позволяя капсуле развивать скорость до 1200 километров в час при относительно низком энергопотреблении. С использованием солнечных панелей по всей поверхности трубы система могла бы фактически производить больше энергии, чем она использует, и подавать ее обратно в сеть.
HyperloopTT это только одна из компаний, которые работают над технологиями, другие - это Virgin Hyperloop One и The Boring Company от Элона Маск.
Другие маршруты Hyperloop были рассмотрены по всей стране и по всему миру, включая Индию и Объединенные Арабские Эмираты.
Тесты во Франции
HyperloopTT тестирует технологию в трубе длиной 320 м в Тулузе, Франция. Он имеет пассажирскую капсулу диаметром 3 метра и похож на фюзеляж небольшого самолета. HyperloopTT планирует протестировать капсулы с людьми внутри в первой половине следующего года.
Альборн планирует стать одним из первых пионеров, протестировавших систему, вместе с Генриеттой Ардуэн, 101-летней француженкой, которая помнит, как ее отец сомневался, что самолеты могут летать и которая появляется в рекламном фильме Hyperloop.
Альборн уверен, что система, использующая существующие технологии, разработанные аэрокосмической промышленностью, будет безопасной. Самая большая проблема заключается в том, чтобы установить правильные правила для обеспечения реализации.
«Ничего нельзя построить, если у вас нет разрешения правительства"сказал Альборн, чья компания работает над вопросами страхования и правилами техники безопасности.
Технико-экономическое обоснование в деталях
Технико-экономическое обоснование было проведено компанией Transportation Economics & Management Systems (также известной как TEMS), исследовательской компанией в транспортном секторе.
В исследовании рассматривались три возможных маршрута между Чикаго и Кливлендом и два маршрута между Кливлендом и Питтсбургом.
Галуччи сказал, что маршрут Кливленд-Чикаго является лучшим в стране для пилотного проекта Hyperloop, так как он составляет менее 700 километров, местность в основном равнинная, а между двумя городами уже много автомобильного и воздушного движения. Оба могут многое предложить друг другу, включая крупные исследовательские центры, театры, художественные музеи и университеты.
«Есть возможность у того, кто живет в одном городе, уехать работать в другой»Сказал Галлуччи.
Предлагаемые чикагские маршруты имеют длину от 500 до 550 километров в зависимости от маршрута. Время в пути около 30 минут.
Il Согласно исследованию, проект не потребует операционных субсидий и может полностью финансироваться частной компанией. Возможный период строительства - между 2023 и 2028 годами, от начальных строительных работ до строительства и испытаний.
Экологические преимущества Hyperloop
Система Hyperloop также предлагает экологические преимущества, сокращая выбросы углекислого газа на 143 миллиона тонн в течение следующих 25 лет, говорится в исследовании.
Альборн сказал, что людям легче сделать выбор в пользу «зеленых», если у них есть зеленая альтернатива, которая стоит меньше, чем загрязняющая окружающую среду.
И мы приходим к затратам
Перелет в Кливленд может стоить от 150 до 500 долларов в зависимости от дня и авиакомпании, а длиться час и двадцать минут, не считая времени, проведенного в аэропорту. Поездка на автомобиле займет от пяти до шести часов и обойдется примерно в 57 долларов в виде топлива и дорожных сборов. Автобус идет шесть часов и стоит от 60 до 92 долларов в зависимости от дня.
Hyperloop будет стоить около 40 долларов за получасовую поездку.
После представления в понедельник, 23 декабря, исследование будет отправлено в Министерство транспорта США, и будет 45-дневный период анализа. Будет проведено исследование воздействия на окружающую среду, а затем настанет время для предварительного проектирования
А в италии?
редактирование: 31 - Hyperloop Италия только что прибыла во главе с большой Габриэле Греста (если я не назову его Бибопом, хотя он может принять его), и он работает, чтобы представить итальянские маршруты, 3 может быть на юге. Оставайтесь с нами.
