Из Чикаго в Кливленд всего за 32 минуты? Hyperloop может сделать это возможным.
Hyperloop это высокотехнологичная, скоростная транспортная система. После многих лет теории и ранних стадий развития мне пора покинуть лабораторию и начать оказывать влияние на реальность.
Согласно новому исследованию, скорость этого сверхзвукового поезда (в 10 раз быстрее автомобиля, в два раза быстрее самолета) может привести к взрывному экономическому росту.
Следующий шаг приведет нас к первому американскому маршруту этой технологии. Построение пассажирской системы Hyperloop между Чикаго, Кливлендом и Питтсбургом может привести к созданию более 900.000 47,6 рабочих мест и $ XNUMX млрд прибыли, согласно технико-экономическому обоснованию, которое будет опубликовано в понедельник Координационным агентством Северо-восточный Огайо, который координирует транспортные расходы и будет финансировать эти сверхзвуковые поезда.
Это стоит много, это платит больше
«Я думаю, это была бы прекрасная возможность изменить транспорт и то, как мы живем, работаем и отдыхаем»он сказал Грейс Галлуччи, исполнительный директор агентства.
Тщательное технико-экономическое обоснование обошлось всего в 1,3 миллиона долларов и было передано HyperloopTTодна из компаний, заинтересованных в разработке пути на основе этой технологии.
Технология все еще находится в стадии разработки, поэтому сроки создания системы до сих пор остаются загадкой. Трудно быть слишком взволнованным чем-то, что все еще тестируется.
«Такое быстрое обслуживание было бы захватывающим, но препятствия все равно кажутся огромными», сказал Джозеф ШвитерманЭксперт по транспорту из Университета Деполь.
Подведем итоги: что такое Hyperloop?
Просто введите в Google Hyperloop, чтобы узнать, что такое Hyperloop. Шутка, говорю тебе, давай. Hyperloop — это разновидность поезда, состоящего из пассажирской капсулы, которая движется по металлической трубе, находящейся «под вакуумом». Магниты заставляют капсулу двигаться и левитировать внутри трубки.
Удаление воздуха из трубы в поезде Hyperloop устраняет сопротивление ветра и трение, позволяя капсуле развивать скорость до 1200 километров в час при относительно низком энергопотреблении. С использованием солнечных панелей по всей поверхности трубы система могла бы фактически производить больше энергии, чем она использует, и подавать ее обратно в сеть.
HyperloopTT это только одна из компаний, которые работают над технологиями, другие - это Virgin Hyperloop One и The Boring Company от Элона Маск.
Другие маршруты Hyperloop были рассмотрены по всей стране и по всему миру, включая Индию и Объединенные Арабские Эмираты.
Тесты во Франции
HyperloopTT тестирует технологию в трубе длиной 320 м в Тулузе, Франция. Он имеет пассажирскую капсулу диаметром 3 метра и похож на фюзеляж небольшого самолета. HyperloopTT планирует испытать капсулы с людьми внутри в первой половине следующего года.
Альборн планирует стать одним из первых пионеров, протестировавших систему, вместе с Генриеттой Ардуэн, 101-летней француженкой, которая помнит, как ее отец сомневался, что самолеты могут летать и которая появляется в рекламном фильме Hyperloop.
Альборн уверен, что система, в которой используются существующие технологии, разработанные в аэрокосмической промышленности, будет безопасной. Самая большая проблема - это ввести в действие правильные правила, позволяющие реализовать их.
«Ничего нельзя построить, если у вас нет разрешения правительства.«Саид Альборн, чья компания работает над вопросами страхования и правилами безопасности.
Технико-экономическое обоснование в деталях
Технико-экономическое обоснование было проведено компанией Transportation Economics & Management Systems (также известной как TEMS), исследовательской компанией в транспортном секторе.
В исследовании рассматривались три возможных маршрута между Чикаго и Кливлендом и два маршрута между Кливлендом и Питтсбургом.
Галуччи сказал, что маршрут Кливленд-Чикаго является лучшим в стране для пилотного проекта Hyperloop, так как он составляет менее 700 километров, местность в основном равнинная, и между двумя городами уже есть много автомобилей и воздушного движения. Им обоим есть что предложить друг другу, включая крупные исследовательские центры, театры, художественные музеи и университеты.
«У человека, живущего в одном городе, есть возможность поехать и поработать в другом»Сказал Галлуччи.
Предлагаемые чикагские маршруты имеют длину от 500 до 550 километров в зависимости от маршрута. Время в пути около 30 минут.
Il Согласно исследованию, проект не потребует операционных субсидий и может полностью финансироваться частной компанией. Возможный период строительства - между 2023 и 2028 годами, от начальных строительных работ до строительства и испытаний.
Экологические преимущества Hyperloop
Система Hyperloop также предлагает экологические преимущества, сокращая выбросы углекислого газа на 143 миллиона тонн в течение следующих 25 лет, говорится в исследовании.
Альборн сказал, что людям легче выбрать «зеленые», если у них есть «зеленая» альтернатива, которая стоит меньше, чем загрязняющая.
И мы приходим к затратам
Полет в Кливленд может стоить от 150 до 500 долларов в зависимости от дня и авиакомпании и занимать час и двадцать минут, не считая времени, проведенного в аэропорту. Поездка на автомобиле займет от пяти до шести часов и будет стоить около 57 долларов в виде топлива и дорожных сборов. Автобус занимает шесть часов и стоит от 60 до 92 долларов в зависимости от дня.
Поездка на Hyperloop обойдется примерно в 40 долларов за полчаса.
После представления в понедельник, 23 декабря, исследование будет отправлено в Министерство транспорта США, и будет 45-дневный период анализа. Будет проведено исследование воздействия на окружающую среду, а затем настанет время для предварительного проектирования
А в италии?
редактировать: 31/01/2020 - Hyperloop Италия только что прибыла во главе с большой Габриэле Греста (если я не назову его Бибопом, хотя он может принять его), и он работает, чтобы представить итальянские маршруты, 3 может быть на юге. Оставайтесь с нами.
