Зрители будущего найдут свое место во всех типах потенциальных приложений, электронных контактных линзах и интерактивных зеркалах в первую очередь.
Интересная разработка коснется так называемых «лобовых стекол с дополненной реальностью», стекол, которые полностью заменят присутствующие на автомобилях. Они будут накладывать любую графику и анимацию на вид спереди водителя. А во времена автономных транспортных средств они могут даже служить киноэкраном для пассажиров. Это предложение Futurus.
Юкон, Пекинская компанияОн считает, что автомобили ближайшего будущего будут оснащены лобовым стеклом дополненной реальности, и заявляет, что готов представить проекционную технологию, которая сделает это возможным на выставке CES 2020 в январе.
Бдительный и точный глаз
Предлагая поле зрения до 60 градусов и высокую яркость до 15.000 XNUMX, эти дисплеи можно использовать для выделения опасностей, обнаруженных автомобильными системами. Мало того: они смогут освещать полосы движения, показывать направления навигатора прямо в поле зрения водителя и даже заменять информационно-развлекательный экран в качестве основного интерфейса для подключения телефона и мультимедиа.
Futurus говорит, что ветровое стекло дополненной реальности может выступать в качестве гигантского развлекательного экрана для пассажиров. Стеклянные области, очевидно, будут расположены так, чтобы не отвлекать водителя (У меня есть сомнения, и я не знаю).
Помощник садится на борт и делает почести
Лобовое стекло дополненной реальности может также привести, как на этих фотографиях макета, к проектированию небольших аватаров поддержки для персонализации систем голосовой помощи автомобиля. У вашей панды будет маленький ровацци (или чиамбретти, на ваш выбор), который составит вам компанию. «Похоже, ты пытаешься врезаться в стену. Нужна помощь?».
Возможности и риски ветрового стекла в дополненной реальности
Возможность заполнить все лобовое стекло приколами и шутками может увеличить информацию о безопасности, говорит Футурус.
Я говорю, что, конечно, это также может быть огромной ответственностью. В этом случае мы переходим от дополненной реальности к усилению кошмара, как будто ничего не произошло. Например если система вылетает и вырывает синий экран при обгоне на трассе, но думаю гипотеза исключена.
Конечно, приятно выделять потенциальные опасности и пешеходов, но было бы гораздо лучше, если бы они были точными на 99,999%, или могли скрыть других незамеченных пешеходов.
Конечно, я бы никогда не хотел написать статью, рассказывающую о той технологии, которая вышла из строя из-за аварии, в которой также трудно отличить неисправности водителя от неисправностей системы.
Футурус говорит, что "не могу разглашать" теперь имена «Самые известные производители автомобилей в мире» он работает с "запустить этот продукт в массовое производство".
